树自主品牌高端标杆 先进工艺缔造帝豪EC8

六安帝豪汽车

　　2009年7月28日，吉利汽车正式发布了帝豪品牌，也自此迈开了进军中高端汽车市场的步伐。如今回顾帝豪品牌三年多的成长历程，会发现帝豪品牌已经成为自主中高端领域的领军品牌。在2012年，帝豪品牌不仅以令人瞩目的速度迎来了第30万位用户，旗下的EC7系车型月销量更是屡创新高，全年销量近15万辆，同比增长达52%。2012年底，吉利汽车推出了旗下的高端旗舰轿车——帝豪全新EC8，凭借近几年在转型战略中快速发展而形成的全新造车理念和先进的造车工艺，帝豪全新EC8拥有了媲美合资车型的高品质。
　　晋级公商务智能科技助力品质升级
　　帝豪全新EC8的目标消费群体是“小有实力、大有潜力”的社会中坚，鉴于消费者购车时不仅对产品的动力、安全、配置等方面有着高要求，更追求车辆与人之间的契合，帝豪全新EC8在动力、安全、车内乘坐环境等方面进行了针对性的优化，并引入数字化平台技术，使帝豪全新EC8成为具有沉稳、实干商务个性的高端车型。
　　吉利集团副总裁、销售公司总经理刘金良表示：帝豪全新EC8是吉利多年研发积累，在核心零部件研发领域取得突破性成果后，推出的血统纯正的全新自主高端车型，也是一款符合公务商务市场需求、具有核心竞争力的产品。
　　帝豪全新EC8搭载吉利自主研发的全新动力总成——GeTec发动机和DSI6AT手自一体变速器，成熟的匹配使其拥有不输于合资车型的性能。DSI6AT手自一体变速器兼备智能化与实用性，换挡过程平顺、安静，换挡时间仅为0.3秒可满足400Nm的扭矩需求。排量分别为2.0升和2.4升的GeTec发动机具有动力强、噪音低、省油、环保等特点。
　　包括定速巡航系统、全方位影音娱
　　乐播放系统、GPS智能导航系统、智能双区变频空调、智能双模电动防夹天窗在内的多项数字化配置，使帝豪全新EC8的驾乘便利性提升到自主高端车新的高度，更可让顾客尊享无上便利。
　　360°全景影像辅助系统和G-Netlink系统作为选装配置，出现在吉利帝豪全新EC8的配置清单里。G-Netlink系统是一套基于3G无线通信，可提供即时通讯、安全保障、诊断维护等功能的智能车载信息系统。360°全景影像辅助系统则是从前只在外资豪华车上出现的“奢侈品”，可为驾驶员提供全方位视野，即使是合资中级车上也难见到功能类似的配置。如今它配备在吉利帝豪全新EC8上，为消费者带来更多实用性和尊崇感。
　　TPMS（胎压监测系统）和BMCS（爆胎监测与安全控制系统）的配备，则使帝豪全新EC8的车轮处于全天候监测状态，成为首款不怕爆胎的汽车。其中BMCS系统是吉利拥有自主知识产权的技术，因成功解决汽车高速爆胎导致事故这一世界性难题而成为国家推荐标准。
　　在高端商务车最注重的车内环境方面，帝豪全新EC8以国际NVH标准为基础，大量采用先进的隔音降振材料和密封吸音技术，加上优秀的底盘调校等22重静谧座舱优化，使帝豪全新EC8怠速时的车内噪音不到39分贝，即使是以120km/h的速度行驶，车内噪音也被控制在68分贝以内，配合4905×1830×1495mm的宽大车身和C级豪华车标准的2805mm长轴距，为车内空间营造出更加舒适宁静的驾乘环境。
　　以全新高端车形象上市的帝豪全新EC8，将以实力、实干的形象开启吉利汽车的新篇章。
　　济南工厂博采众长先进工艺缔造高品质
　　为打造帝豪全新EC8的高产品品质，吉利汽车着力将生产帝豪全新EC8的济南工厂打造为国内规模最大、功能最齐全的中高档汽车生产基地。近日，编辑有幸参与到吉利济南工厂的参观活动中，切身感受到融汇了国际领先技术的冲压、焊接、涂装及总装四大工艺和众多世界知名供应商提供的高品质零部件，对帝豪全新EC8高产品品质的打造过程有了较为清晰的理解。
　　走进帝豪全新EC8的冲压车间，场面壮观的大型自动化冲压线充满视线，6台瑞典ABB机械手正在繁忙、稳定的工作。帝豪全新EC8采用国际先进的技术，由多工位的冲压设备整体冲压成型，不仅强化了车身的整体性，更确保了整车具有较高的抗撞击性能。
　　焊接是整车生产中的第二道工序。帝豪全新EC8的焊接工艺由23台高精度日本NACHI焊接机器人完成白车身4900多个焊点的全部焊接工作，保证了每一台帝豪全新EC8都拥有可靠的车身骨架。当帝豪全新EC8的车身在焊装成一体之后，机械臂还会通过激光探头对车架上几十个点位进行高精度测量，为车身质量监控提供保障。
　　涂装生产线则采用了来自德、美、韩等国的先进设备，同时也融入绿色、环保、节能的理念，采用节能环保的天然气作为燃料，并对涂装废水进行物化、生化处理工艺，有效地保证排放废水的PH值、含油量等指标均达到国家级环保要求。帝豪全新EC8将在全封闭的涂装车间中经过51道工序的加工，其优秀的车内空气质量也正是在这里得到了有力的保障。
　　总装线是最能体现帝豪全新EC8高品质的工艺。在帝豪全新EC8的总装线上共设151个有效工位，采用大量高精度的电动拧紧工具和模块化、集成化的装配思路，事先将各主要总成件装配成各个大的模块，再借助预先设计好的路线运送到各装配工位，装配过程合理有序、精确可靠。
　　除此之外，每一辆组装完成的帝豪全新EC8都要经过多重严格的车辆检测，专业工作人员会按照车辆检测要求逐项检查车辆的各方面性能。包括精密的电气设备预检，严格的淋雨测试，以及全面的综合性能检测。
　　国际化的先进生产设备、强大的技术支持和高标准质量检测，与吉利汽车全新的造车理念结合，打造了帝豪全新EC8的品质高起点，也是吉利汽车为帝豪全新EC8用户提供长达5年或15万公里超长保质期的底气。可以说帝豪全新EC8在汽车制造的各个环节、层面上都已达到与世界级先进工厂同步的高度，这不仅仅是吉利汽车自身的变革，更为当前自主品牌向上竞争提供了范本、提振了信心。

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