六安油价上涨 为何国际油价下跌国内反涨

龙的骨头

　　春节前一度传言上涨的成品油价，昨日终于定音。元宵节刚过，油价于昨日零时上调。记者从市物价局获悉，当日零时起，汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元。我市各油企、加油站统一执行省内标准，其中，使用量最大的93#汽油最高零售价为7.68元/升，每升上涨0.24元。

　　物流：成本增加1%左右
　　对于物流行业来说，油价上调的直接影响就是增加了成本，有物流业内人士分析说，目前运输成本占物流企业成本的70%左右，而油价成本占运输成本的一半左右。此次柴油价格上调3.6%，将直接增加1.77%的运输成本，进而增加1.24%的物流成本。
　　对于此次成品油价上调，记者走访了市区一些物流企业获悉，由于用油量较大，其油耗成本增加不少。在城东一家物流公司内，有负责人举例说，一辆载重50吨的物流货车，月跑10000公里左右，单车月度油耗成本将增加930元左右。而对于小的物流企业而言，有工作人员表示，已经接到不少合作的货车师傅的电话，因为油价上调了，因此要求增加一定的补贴费用。

　　车市：小排量车或迎利好
　　此次油价小幅上调，对于年初的车市来说，小排量车或将再度受到市民们的关注。记者在走访中了解到，不少汽车4S店近期前来咨询或有意向购买的，大多数为小排量车型。
　　据某车企4S店销售经理介绍，此次93号汽油上涨0.24元，虽然涨幅并不大，但对于已经不低的油价来说，不少人很担心今后的用油成本会进一步增加。因此，原本就考虑选择小排量车的客户会进一步坚定信念。而一些原本打算购买大排量车的客户也会重新考虑自己的选择，这在汽车销售上也能表现出来。比如本来打算购买1.8升排量车型的消费者在考虑到1.6升排量车型动力也能满足需求时，就可能会因此次油价上调而最终选择1.6升排量的车型。此次油价调整对于小排量车型也许是个利好。

　　蔬菜价格：不受直接影响
　　油价只占农产品成本的很小比例。以每斤6元的鱼为例，一吨鱼的价值是1.2万元，油费是160元，占比仅1%，对终端价格的影响非常微小。
　　记者从市区南门农贸市场的一些蔬菜批发商户处了解到，油价在蔬菜成本中约占1%，不过，由于菜价最终是根据供求关系决定的。如果当天同一种蔬菜货源充足，供应量很大，而买的人又不是很多，就算高进价的菜也会便宜卖;相反，若是货源不多，需求量又很大，该品种价格就会上调。

　　追问：为何国际下跌国内反涨
　　细心关注成品油价走势的市民会发现，最近两天，部分地区的成品油价其实是出现了下跌的情况。为何会出现这样的情况。记者也就此咨询了本市一家油企的负责人。
　　该负责人表示，近日，国际油价确实出现了下跌的情况，不过此次调价是国家发改委进行的统一调整，对此，作为市级公司，也是按照省公司的安排，对油价进行了调整。对于为何国际油价下跌，国内却出现了油价上涨的情况，该负责人援引国家发改委相关负责人的解释表示，实际上从去年11月中旬开始，受市场预期、欧美经济复苏前景向好以及中东局势持续动荡等因素影响，国际市场原油价格先抑后扬。“大概在2月上旬左右，相关市场原油期货价格已经回升到了95美元/桶和115美元/桶，这也意味着国内油价达到了调整的标准。”该负责人介绍说。他还表示，最近几天国际油价出现了回落，不过幅度有限，国内油价挂钩的国际市场三地原油连续22个工作日移动平均价格上涨幅度已超过4%，达到国内成品油价格调整的边界条件。

     骨头我在网上还留意到网名的各种不满与调侃讽刺，其中有一篇比较火，是这样说道：由于国际波动，台湾油价今日零时下调XX元。由于国际波动，大陆油价今日零时上涨XX元。一直以为两岸隔着一条海峡，现在才懂了实际是隔着一发改委……我对两岸统一没预期，我对两岸油价统一很预期。