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近日，不少市民反映15路公交车人满为患，尤其是在上下班高峰期，很多上班族硬着头皮“挤”到单位，挤不上车耽误工作的情况也时有发生。很多市民提出建议，希望10路公交和301路公交都能延伸到金安区三十铺镇，以缓解居民出行压力。对此，市城市客运管理处的工作人员表示，公交301路向东延伸的计划已经被列入今年的重点工作，301路公交有望在今年开进三十铺镇。
3月1 5日上午8：40，在市区东七里站坐上了1 5路公交车。虽然过了早高峰，车上的座位还是坐满了乘客。从东七里站到金安区三十铺镇政府，总共行驶了近30分钟。记者观察发现，很多乘客都是前往开发区各个企业上班的职工。在力康公司上班的崔师傅告诉记者，每天最头疼的就是早上挤公交。“我从五牌里上车时，车厢里的人就差不多满了，到我们公司就这一路车，错过了就得迟到。现在还好一点，早上七点至八点半这段时刻，乘车的人是最多的。”没有办法的时候，崔师傅只能先坐10路到终点站永达机械，再想办法去公司。
随后，记者从三十铺镇乘车返回时发现，1 5路公交开到金桥创业园附近时，就已经上满了人，还有不少市民提着菜篮、编织袋上车，这让车厢里显得更加拥挤。 “前天早上我在经三路口等车，好不容易来了辆15路，结果人太满了，司机都没停车，直接开了过去，气死我了。”家住三十铺的陈大姐说。
目前，开往三十铺镇的公交只有15路一条线路。除此之外，也有居民选择乘坐农班线沿31 2国道再经皖西大道抵达市区。“坐农班线也不是直达市区，还需要转乘301路公交，才能真正到达市区。而且农班线的价格也要比乘坐15路贵了1至2元。另外，农班线的发班也不如公交那样准时，还是希望301路公交能开进三十铺镇。”三十铺居民张先生如是说。
“公交301路的车辆开进三十铺很简单，只是加个油门的事情，但301路公交线路的延伸却需要重点解决三个问题。首先是需要等待31 2国道改造工程完毕；其次是要在三十铺镇规划和建设一个公交场站，为公交车的运行提供一个转乘中心；最后还需要解决沿途农班车辆与公交运营矛盾等问题。”市城市客运管理处的工作人员向记者介绍道。同时，该工作人员还向记者透露：“目前，301路公交向东延伸计划已列入市城市客运管理处2013年重点工作计划，市城市客运管理处已经在向三十铺镇政府协商，为公交车的延伸开辟一处换乘中心，301路公交线路今年有望能向东延伸。”
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发表于 2013-3-19 08:40
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