携手诺奖中国行 传祺高端定位再获肯定

广汽传祺宝鑫店

       “中国未来如果经济发展顺利，会涌现出更高价值附加值的产业，例如汽车行业。”诺贝尔经济学奖获得者埃尔文·罗斯在3月20日的“诺奖中国行”活动上说道，在他看来，现在中国的制造业成本较低，而随着经济的发展，附加值会提高。因为工资水准的上涨会迫使这个进程的到来。
       一年一度的“诺奖中国行”是国内为数不多的邀请诺贝尔奖获得者与中国学者、企业家共同探讨世界、中国发展问题的高端论坛。在这次活动上，我们再次看到了广汽传祺熟悉的身影。在本次活动中，广汽乘用车提供了6辆传祺GA5作为本次活动唯一指定贵宾用车，罗斯和活动嘉宾香港科技大学丁学良教授都对本次活动的座驾感到满意。
       作为国内年轻的自主品牌企业，传祺从诞生之初就以中高端市场为切入点，力图为目前还算不上强大的中国自主汽车品牌发出一种积极的声音。广汽传祺多次赞助国内高端经济文体活动、学术交流和公益事业，在消费者心目中奠定了有远见和责任感的形象。
       在普遍推崇洋品牌的中国特色之下，广汽传祺深知：作为一个自主品牌，要虏获消费者的心需要时间的积累，更需要在品牌打造上持之以恒的付出。

       打造品牌，从高端入手
       自2010年面世至今，广汽传祺在高端出行方面，其品质获得了充分的肯定。无论是从广州亚运会被选为官方指定礼宾接待用车开始，中国投资贸易博览会、中国汽车发展（泰达）论坛，到习近平总书记出席的中国-东盟博览会，再到今年广东省两会等高端盛会均放弃合资品牌选择传祺。
       而在本届两会上，公务车用车再次成热门话题。2013款传祺GA5 1.8T的上市可谓适逢其时，燃油经济性领先，采购成本与使用成本均比合资品牌低。业内人士认为，得益于国际化资源整合平台以及广汽多年合资生产中高级轿车的经验，传祺GA5凭借先进的设计理念和细致的工艺表现将会广受公务车及大众消费市场的欢迎。
       目前，广汽传祺已先后配备至广东、四川、杭州、宁夏、重庆等地公安、交通、消防系统及大中型企事业单位，不仅赢得“最帅警车”的美誉，在第八届全国政府采购集采年会上，传祺GS5更荣获“2012年度政府采购自主中高级SUV首选车型”殊荣。

       而今年1月，广汽传祺月销量更突破7000辆，继上月超6000辆后再创新高。其中，上市仅仅几个月的传祺GS5 2.0L单一车型月销已超6000辆，一举成为中国品牌中高端SUV销售冠军。据了解，1月最新上市的传祺GS5 1.8T以其澎湃T动力和高性能底盘获得了极佳的市场反响，进一步体现了广汽传祺“I Can &I Do”的品牌理念。
       打造品牌，产品质量要过硬
       广汽集团20余年深厚的合资中高级车造车积淀与广汽全球研发网对世界优势资源的整合研发能力为广汽传祺的世界品质提供了有力保障。传祺自诞生之初就坚持走高端化精品路线，秉承精英打造理念，世界级品质历经市场苛刻的考验，已赢得极佳口碑，树立了自主高端品牌形象。目前，广汽全球研发网已形成“全球研发、全球人才、全球配套”三方面的成熟体系，以保证品牌具备持续发展能力，广汽全球研发网公布的三项最新科技研发成果—IDM整合驱动系统、GSS全维安全屏障、G-Cloud智能云助驾系统，已全面应用于传祺系列车型。
       在全球供应链配套方面，广汽全球研发网与全球汽车行业领先研发机构与顶级零部件生产企业进行深入而紧密的合作，汇聚全球领先技术，优选国内外最具实力供应商为产品提供配套服务，如德国博世、美国博格华纳、江森自控等多达19家，从源头保障品质。

       以最新上市的GA5 1.8T为例，采用与传祺GS5 1.8T同款的涡轮增压发动机。该发动机采用全球最新增压中冷（T/C）技术，配备世界顶级博格华纳Turbo涡轮。从现有参数来看，最大功率130KW，动力性能超越同级别2.4L自然吸气发动机；能在1700转到5250转的宽广转速范围内持续输出237牛米的超强峰值扭矩。在提供持续的巅峰体验同时，有效提高燃油经济性，降低尾气排放。
       传祺GA5 1.8T车型延续优良的操控基因和五星安全性能，配以高功率发动机，将进一步凸显前双叉臂、后多连杆高端悬挂组合的驾控优势。
       打造品牌，履行使命
       中国的自主品牌还很年轻，消费者更需要培养。
       合资30年，以市场换技术的策略并没有让中国的自主品牌大步流星，相反，由于品牌认知度有限和产品山寨，目前仍在夹缝中求生存。而随着市场进入微增长阶段、外资品牌车价不断下探，自主品牌发展要攻坚的难题变得更多。尽管和其他从零开始的本土品牌不同，广汽传祺依靠的是广汽集团多年的合资成功经验和强大的盈利能力，但要成为世界一流的品牌，未来的路还很漫长。
       但众所周知，公务车具有强大的标杆示范效应。所以，在总经理吴松眼里，当下最具有现实可操作性的是，在公务用车层面更多地选择自主品牌。“世界各汽车强国都鼓励政府、公务员以及精英人士、演艺明星选用本土生产的汽车，因为这不是保护主义，是对人民、对文化的尊重。”
       广汽集团旗下拥有众多合资品牌，产品技术含量高、品质稳定，为传祺进军公务车市场提供了良好基础，而且在前期的亚运会用车、政府用车中早已树立了良好的公务车形象与口碑，加之广汽对1.8T车型早有规划，可以紧随采购新政推出适合车型，这些都让传祺在目前的政府公务车采购市场中占据了先机。
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