新车型雨后春笋，百姓选车如何避免乱花渐欲迷人眼？

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     　对于相当多的朋友来说，家用汽车的选择是个比较令人纠结的事情，尤其是家里或者自己人生属于自己的首部车，更是相当的纠结。

　　楼主在这里用自己既有的经验针对几个在购车方面面临的几个主要问题说一下，供网友参考。

　　一、品牌的选则。
　　在技术运用的经验和成熟度方面合资品牌比国产车具备一定的优势。但这有限的优势不是白送给你的，它会体现在价格上。
　　如果你只是买一辆只求风吹不着、雨淋不着、冬天不冷夏天不热，可接孩子、送老人，能串门访友、可下乡探亲不求奢华、只求实用经济的家轿，那么完全可以摈弃合资与否的概念，只看4S店的普及与否就可。如：奇瑞、吉利、长城、比亚迪等等性价比高的自主品牌都是您的选择之列。

　　记住：车头车尾挂个洋牌子的都是多拿了一份挂牌钱的，官方解释好像叫做：品牌使用费。

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　二、舒适性。
　　家轿的舒适性最重要的决定因素是悬挂方式。
　　如果你对舒适度特别看重，那么你就在你有限的购车预算范畴内选择多连杆后悬挂方式的车车。至于前悬挂绝大多数中低端家轿都是麦弗逊式，这个就无需纠结了。
　　如果你有闲愿意不厌其烦也可以关注一下弹簧和减震器，不过那就有点吹毛求疵了。

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　三、发动机。
　　提起发动机，大家一般都关注油耗。好的发动机肯定是油耗少。但是车辆的油耗不仅仅是一台好的发动机就能决定的。
　　现在绝大部分发动机的基本原理都是一样的，低于十万元的车无需白费工夫去纠结什么高科技发动机或者质量如何，都差不多。

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　四、变速器。
　　这个需要很慎重，特别是自动档。
　　家用轿车上最昂贵、维修最难的就是变速箱。一台变速箱的价格要高过一台发动机。而且一旦损坏很难修复如新。尤以自动变速器为甚。
　　购车时不能盲目追求七档、六档等等什么双离合啊什么高科技，尽量以成熟、可靠为先决条件。
　　但是变速器不属于易损件，合格、成熟的变速器应该是车身中寿命最高的零部件。

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　最后是外观。
　　一辆家用轿车，省油与否在于发动机、传动、轮毂轮胎、整体外形的空气力学设计的完美结合。外观是车辆的灵魂和良心的体现。
　　一辆家轿，毋论价格高低都能凸显制造者的良心。体现在它亮丽、现代、比例协调、人性化的外观。
　　具体点说，一辆对得起百姓钞票的家轿，必定有几项要素：脚大（轮毂尺寸大）、脚宽、眼明（车灯要亮）、胯宽（轴距大）。
　　购车时先看看四个轮子，尤其是十万元左右价位的车，刹车上还采用鼓刹的不管厂家的噱头做的多足，一票否决，坚决不买！试想在安全上他们都能省这区区几文，其他方面可想而知！
　　而那些腆着一个庞大的车身，下面四个极不协调的小轮子支撑着的车型最好也不要买。丑，是其次。主要是侮辱我们百姓的审美。当然安全也差。