造电池的造汽车 比亚迪大跨界创大奇迹

久年，

2003年，比亚迪收购西安秦川汽车有限责任公司（现“比亚迪汽车有限公司”），正式进入国内汽车制造与销售领域，开始民族自主品牌汽车的发展征程。发展至今，比亚迪已建成西安、北京、深圳、上海、长沙、惠州、韶关七大汽车产业基地，在整车制造、模具研发、车型开发等方面都达到了国际先进水平，迅速成长为中国最具创新的新锐品牌。
2008年10月6日，比亚迪以近2亿元收购了半导体制造企业宁波中纬，整合了电动汽车上游产业链，加速了比亚迪电动车商业化步伐。通过这笔收购，比亚迪拥有了电动汽车驱动电机的研发能力和生产能力，成为电动车领域的领跑者和全球二次电池产业的领先者。
如今，汽车业务已占据比亚迪过半江山。
企业文化
要想“造好物” 首先要“造好人”
在众多自主品牌中，比亚迪可谓是一个特立独行的“后起之秀”。而在业内人的眼中，它则是一个另类而强有力的竞争对手。而这一切，都是因为它在跨行业发展后仍能频创奇迹，不得不令人拍案称赞。
比亚迪的汉语拼音“Bi Ya Di”首个字母缩写BYD，比亚迪公司用其企业文化“build your dreams”来诠释，意为“打造你的梦想”。

为这个拥有20多万员工的庞大企业造梦的，是一个叫王传福的60后。比亚迪品质处总经理赵俭锋告诉记者，王传福提出的“造物先造人”的企业文化是比亚迪取得成功的关键。要想“造好物”，首先要“造好人”。为了“造好人”，提升员工的素养，公司选择了推行“5S现场管理法”。5S是指在生产现场中对人员、机器、材料、方法等生产要素进行有效的管理，是日本企业独特的一种管理办法。比亚迪不惜重金聘请日本顾问驻厂指导，每个顾问一天的工资差不多能顶公司一些骨干工程师一个月的工资。
激情团队
在极热极寒地区日夜奋战
严格的研发流程是比亚迪创造这么多奇迹的又一关键因素。2011年，比亚迪和戴姆勒成立合资公司，为了满足合资公司的开发要求，也提升公司研发质量，公司正式引入了Q-Gate（品质门槛）管理，每一次的晋阶都会经过全面的评审，达到品质门槛要求后方可进入下一阶段，确保不给下一阶段惹麻烦。

严苛的试验和验证是比亚迪严格的研发流程中另一个重要环节。在每一款车、每一个零部件的研发过程中，大家都看到了比亚迪的自主创新和点滴进步的积累，可是大家没有看到的是，这些成功和奇迹的背后隐藏着的富有激情的团队人员的感人故事——
为了突破干式双离合器的技术难关，一位叫张金涛的总经理带领着他的团队日夜奋战，他们的测试团队可以夏天跑到地表温度超60℃、打个鸡蛋就能熟的新疆地区，冬天跑到室外温度达到零下45℃滴水成冰的极寒地区。他们中间有一位年轻小伙子，从小孩出生起就连续奔波在外地进行各种试验，孩子只能对着照片中的他叫爸爸。

品牌战略
像袋鼠那样努力跳得更远
作为一个国际化企业，出色品质和优质服务向来是比亚迪的强项。在移动能源领域，比亚迪就凭借其取信于人，打下一片江山，成为摩托罗拉、诺基亚等重量级客户最大电池的供应商。
磨刀不误砍柴工。比亚迪进入汽车行业后，继续秉承着品牌战略，率先提出“袋鼠模式”——只有踏实地完善自我，做足准备，才能跳得更高更远。
从进军汽车产业以来，比亚迪本着“打造缺陷最少的中国车”的出发点，着力打造属于中国人自己的汽车。在汽车产业飞速发展的过程中，根据比亚迪汽车产业垂直整合的特点，建立了符合自身发展的质量管理体系。

2008年正处于汽车行业的井喷期，公司意识到自主品牌汽车要想发展首先品质必须过硬，基于这样的考虑，公司建立了IQS评价体系，并确定了741项目这一品质战略目标，希望通过三个阶段的努力让比亚迪汽车的IQS达到10以下，达到甚至超越合资品牌的品质水平。在全体员工共同努力下，2012年比亚迪全系车型IQS达到了10以下，按期实现品质目标。
“果核”思想
提升售后服务就是提升产品品质
“技术、品质、责任”是造就比亚迪品牌的DNA，比亚迪人勇于创新、敢于拼搏的精神和朝气蓬勃的团队更是创造这一个又一个奇迹的关键。年轻的比亚迪人还有一个相当伟大的梦想——让中国人坐上中国人自己造的好车！

作为自主品牌的新贵，在汽车客户的终端服务上，比亚迪移植了其在电池行业内的经验，提出了“一切以客户为中心”的“果核”思想——注重分析客户的真正需求，只有知道客户需求什么，才能做到服务到位、服务对位。这是比亚迪人对售后服务理念的诠释。
雄厚的经济基础以及电子技术背景让比亚迪成为汽车界的黑马，而出色品质与优质售后服务也定会让比亚迪如虎添翼，在今后的品牌发展之道上一路驰骋。

比亚迪汽车六安巨能汽车销售服务有限公司
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