真的开过 网友试驾几款车型感受

luancar

首先说说我最熟悉同时也是开的次数最多的君威2.4L。

　　第一次开这车时我的感觉就是一个字，稳。我不知道其他人怎么看，反正我当时就是感觉稳，为什么这么说？因为无论我是起步还是120左右的时速，我的感觉就是这车不紧不慢，你开30码并不会感觉比100码稳多少（我这个意思是说他的稳定性还是不错的）。

　　然后说说动力，说实话，2.4的君威动力只能说够用，但是，我想说的是如果你在很拥挤的地方开，你会发现这车开的你很恼火，起步阶段动力真的很烂，你会很无语这个动力居然是2.4排量的车！但是音响效果还可以，至少比雅阁的好，隔音也可以，当然没天籁好。 但是你一旦开到100+， 起步时期的那种肉的感觉会少很多，因为我说过这车感觉很稳，所以你可以100码的时候无脑加油门，这时候的油门反应就明显快很多，我曾经跟一个天籁飙过大约20公里，全程基本可以说压倒性优势。

　　最后总结下这车，初期提速肉，高速还可以，隔音对得起这个价，音响效果不错，漆算比较硬

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雅阁2.0；
　　朋友的车，开过几次，每次都不长。所以可能评论不太准确

　　先说说动力：烂！或许是我没机会尝试高速，一直在市区低速行驶，我的感觉就是这车跟君威2.4一个样，而且还不如君威，当然人家是2.0排量，但是我能感觉出就算加到2.4，动力也跟君威差不了多少。

　　然后就是隔音和音响，隔音感觉也还行，但是没君威的好，音响更是被君威甩一条街（嘿嘿，不敢说几条街）。 我曾经拆过雅阁的音响，发现是先锋的喇叭，市面上一个几十块钱的

　　还有就是漆太太软，稍微不准以就花脸。

　　优点是省油，我看显示的油耗比2.4的君威省的不是一点点（说句题外话，我对油耗不感兴趣，因为我很少在意这东西,车子么，就是为自己服务的，那么在意油耗什么的没意义）。

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再到天籁，我只开过老款的天籁；第一感觉就是舒服，座椅真舒服！！

　　坐上去感觉全身被包裹起来了，然后就是静音效果超好。真的很好！
　　天籁我就简单总结了，因为接触的不多。但是开的都是长途

　　优点：椅子爽！ 静音控制的牛逼！减震很软（我也不知道这个算不算优点，但对于天籁的定位，我想应该是优点），音响效果也不错

　　缺点：内饰老气很秋，真心看不惯。动力软，这个估计是特意调校的为了适应他的商务车定位。其他的貌似没了，如果你喜欢舒服，对动力驾驶不那么关心，或者你40+，那么天籁对你来说绝对好车。

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很多人说科鲁兹其实是棒子车，只不过挂个雪佛兰标而已，呵呵
　　说道科鲁兹，就不能不说说塔大卖的一大亮点--外形
　　说实话，10万左右，还是合资车，再加上这个外形，注定了科鲁兹大卖。
　　对于他的外形，我不反感。白色款看前脸，感觉还真不错。不像10万这个级别车应该有的外形。所以外形很加分，但是，我还是想说但是，他的轴距是个硬伤，当然人家是A级车不可能给你搞个跨级的B级车空间，但是我想说科鲁兹如果再加长点，那么会更好看，也更好卖。

　　废话这么多，说说动力吧：1.6L的，貌似有带T的版本，但是不光我没机会接触，就连大街上都很少看到，其实也能理解，这个车买带T的，真不值得。

　　1.6的科鲁兹的动力怎么说呢，我前面对2.4L君威和2.0雅阁的动力吐槽了半天，但是如果跟科鲁兹比，前面那2款车我想说动力不错~科鲁兹动力差是一方面，抖动和噪音也很大，有人会说，你拿10万的车跟前面20万级别的车比，不公平。的确不公平

　　可是我还是想说出来，毕竟我没在比较，我只是说出每个车的自我感受~
　　前大部分（0-60KM/H）时期的动力都很弱，转速拉高点后，会有所好转，但是随之而来的就是噪音和抖动。 怠速时的抖动也是有点超出我的忍耐范围，感觉这车给我的感觉跟大众的朗逸1.6完全一样，动力差，噪音大，抖动厉害，特别是挂倒车档时，有时候你稍微加点油门，车身会剧烈抖动，我也开过朗逸，在这里就不单独列出来了

路过888

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