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帝豪EC8,用实力为自己代言
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帝豪EC8,用实力为自己代言
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发表于 2013-8-28 14:56
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帝豪EC8是吉利
汽车
副总裁赵福全加盟吉利以后从无到有研发的一款全新车型。在尺寸上,帝豪EC8占了优势,轴距比包括尊驰在内的所有自主车型都要长,车身长宽高也超过了凯美瑞、天籁等合资的车型。
在外观设计上,帝豪EC8的前脸走的是稳重路线,车尾的设计与前脸保持了一致的风格。侧身线条简单,一条贯穿前后的腰线突出了修长的车身,配上4905mm的车长,看上去颇有点C级车的气场。帝豪EC8系座舱内采用了上深下浅的内饰设计,做工较以往车型提升明显。
内饰面板选择了类钢琴烤漆的饰板设计、整体风格偏向稳重商用,与外观设计风格保持一致。此外,作为“豪华轿车”,EC8配备了多功能方向盘,集多媒体、智能巡航等多功能操控于一体;氙气大灯,带自动洗涤功能,且具大灯自动开启和伴我回家功能;前排高配8向电动可调,并且提供电加热功能;内置式智能电动天窗,多功能后视镜,电动调节,电动折叠,具备除霜功能,并且还集成LED转向灯功能;无钥匙进入及一键式启动功能等。
首批上市的2013款EC8将采用三菱发动机,提供2.0L和2.4L两种排量,配搭五挡手动和四挡自动变速器,不同于众多采用三菱动力系统的本土车型,EC8是在日本本土完成标定,拥有更出色动力性和燃油经济性。此外搭配吉利自主研发的2.0L和2.4L发动机,配备澳大利亚DSI变速箱的车型也将在年度或明年推出。
六安
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