<p><strong><font face="隶书" color="#ff0000" size="6">骑式摩托车的推车启动要领</font></strong></p><p><font size="3">不论机械生产技术怎样发展,成品好坏,关键还在于人的大脑和技能。对于骑摩托车的你来说,一定要记住这一点。启动稍有一点毛病,就马上给修车店打电话,那你哪还象一个骑手呢。 </font></p><p><font size="3"></font></p><p><font size="3"></font></p><font size="3"> 首先,你要学会推车启动技术。推车启动虽然要用些力气,但是重要的,仍然是靠你的头脑和技能。 </font><p></p><p><font size="3"></font></p><font size="3"> 你推车之前,应把变速齿轮放在1—2档上,同时松开离合器(分离),将摩托车前后地推动。这是为了在离合器片之间进入一定量的润滑油,就会更容易地进行离合器的分离。 </font><p></p><p><font size="3"></font></p><font size="3"> 如果发动机处于冷车状态,调节好阻风门和起动机之后,把油门全开。如果熄火,就反过来,把油门和起动机关闭,再把燃油开关打到“关闭”位置,再把油门全关上。 </font><p></p><p><font size="3"></font></p><font size="3"> 把变速齿轮打到起动档位。由于推车的用力程度和发动机运转情况相协调,所以一般使用二档位。但是二行程摩托车也可以用一档。不要放开离合器握把,把摩托车向后压,压到合适位置,就可以推车了。 </font><p></p><p><font size="3"></font></p><font size="3"> 放开离合器握把,一口气把车向前推去。如果很费劲儿,可打在空档推车但是换档要快。在推车帮助起动时,不要把臀部撅得过高。尤其250CC以上的摩托车,使用这种姿势就更困难了。正确的姿势,是把身体尽量贴近车体,腕部弯曲,胯骨靠在车座旁侧,全身用劲儿推车。推车的要领,不是用手腕,也不是用臀部,而是靠腰劲儿。同时尽量使车体保持直立状态。 </font><p></p><p><font size="3"></font></p><font size="3"> 推车帮助起动时,不要使离合器处于半离合状态。当在推车时,有“啪、啪”声音时,要马上松开离合器,并迅速骑上车,别捏制动,变速器打到空档位置,以减少发动机的运转阻力。 </font><p></p><font size="3">起动后,发动机预热完成,你就可以信心十足地转动油门转把,“喷”地松开离合器,顺利地起步开车了!这是你学开摩托车的第一次起步,你心里一定很激动,甚至会情不自禁地说:“真棒!”但是你要记住,不管过了多少年以后,你成了熟练的摩托车手,也要坚持每天进行这种“低转速(发动机)快接合(离合器)”的起步技巧训练。“功夫不负有心人”,只要坚持,就会悟出和掌握油门、离合器的奥妙所在。</font>
[此贴子已经被作者于2007-3-21 23:06:39编辑过]
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