吉利帝豪EC713谍照曝光搭载1.3T发动机

六安帝豪汽车

　　
　　近日，搜狐汽车拿到热心网友提供的1.3T版本吉利帝豪EC7前舱和部分内饰细节较为详细的照片。从照片来看，这款车型目前已经完全做好了量产准备，上市日期指日可待了。这款车型在不久前的公告目录中也已经现身，具备上市资格了。新车预计8万元起。

　　在今年的上海车展上，吉利展出了两款1.3T增压发动机，代号分别为JLβ-4G13T和JLβ-4G13TD。这两款发动机的差别，前者不带直喷，后者则是增压直喷。而观察本次谍照中的EC7所装备的发动机，其喷油嘴仍然是装配在进气歧管的，可见它并非直喷版本。这也就是说，我们拍摄到的EC7增压版，发动机是JLβ-4G13T，也就是公告目录中出现的1.3T帝豪EC7。其最大功率为98kW，最大输出扭矩约为185Nm。
　　从图中我们还可以发现，发动机只有进气侧安装有气门正时调节装置，因此这款发动机只是单侧VVT，非双VVT。

　　JLβ-4G13T发动机采用的是博世电喷系统，是由我们所熟知的上海联合电子有限公司（中联汽车电子与博世的合资公司）所提供的，电脑管理系统、点火线圈上都有博世的标识。其增压器来自于霍尼韦尔上海公司。目前，国内增压发动机的涡轮增压器，主要来自于霍尼韦尔、上海菱重等品牌。
　　从帝豪EC71.3T版本的各项信息来看，这款车型未来上市之后，应该会取代现有的1.8L自然吸气版本，成为EC7的高配版本车型。由于它的排量较小，能够获得国家节能补贴，因此在性价比上会比1.8L更具有优势。同时，在油耗方面，1.3T版本的工信部综合油耗为6.2L，而1.8L的综合油耗为7.2L，也有不小程度的降低。

　　在售价上，预计EC71.3T版本的售价会比1.8L版本基本相当，在8.3万元左右起价，扣除节能环保补贴之后能够在8万元以内。
　　吉利1.3T版本EC7出现在我们面前已经很久了，最早可追溯到2011年10月份的公告目录中。今年3月份时，吉利再次申请了这款车型的目录。经历了几年的研发过程，设计工作已经接近尾声。预计它将会在今年年内上市，可能会选择在广州车展上率先正式亮相。

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