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[车友杂谈] 领衔时尚传递经典 试驾帝豪EC7-RV

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发表于 2013-10-11 10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
  
  试驾感受:第一眼看到帝豪EC7-RV,很多媒体同行都对此车犀利时尚的外观赞不绝口。造型是自主品牌以往最易被诟病之处,在这一点上,帝豪EC7-RV和它的“姐弟连”EC8让我们看到了帝豪的诚意。由于试驾时该车已经上市,行驶在街头时,EC7-RV的回头率仍是达到了100%。
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  帝豪EC7-RV是吉利战略转型首推“帝豪”品牌之后的第二款车。从产品定位上看,他是帝豪EC7车型的两厢版本。从先前推出的帝豪EC7车型上,让我看到了和以往大不同的吉利,完全颠覆了自主品牌只造“便宜、低档”车的形象。通过帝豪EC7,吉利顺利迈出了造“高品质”轿车的第一步。而和帝豪EC7共线生产的帝豪EC7-RV是否还能带来更好的感受?接下来的试驾会文章会给出一个答案。
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  帝豪EC7-RV确实比三厢车型更好看,这要归功于不错的外型设计。另外,2650mm的长轴距和较大的车身尺寸,也起到了使整车更显大气的重要作用。帝豪EC7-RV的车长和车宽分别为4397mm和1789mm,这要比同级两厢车标致307和骐达要大出不少,但1470mm的车身高度制约了他的纵向空间。车内空间体验部分将在后面介绍。
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  帝豪EC7-RV的尾部造型与整车搭配的很协调,看上去也够饱满厚实。后雨刮和后窗电加热除雾也都是全系车型的标配。后保险杠下方采用了黑色的材料,在遇到意外小刮蹭的时候也能省去补漆的麻烦。
  从车身侧面看,帝豪EC7-RV采用了和三厢车不同的新轮毂。宽厚带有立体感的新五辐轮毂与215/55R16尺寸的轮胎搭配的很好,整体给人一种厚实稳健的感觉。
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  当然,帝豪EC7-RV在用料上依旧和三厢车一样,印有“SAINTGOBAIN”商标的圣戈班玻璃、来自于博世的前无骨雨刷和制动系统等等。

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