叶集百姓盼通公交缓解“出行难” 政府回应:已有时间表

宇宙浪子

      得名于明代的叶集，被誉为“皖西的西大门”，设立试验区后，如今的叶集一片生机勃勃，然而，在叶集老百姓们的心中，始终有个困扰，公共交通设施的不完善，尤其是公交车的缺失，也给当地居民的交通、出行带来了很多不便，本报也多次接到当地老百姓的反映。

　　11月14日，记者来到叶集试验区(以下简称“叶集区”)，探访这个古老而又年轻、充满活力的小城，发展公交事业的现状与步伐。

　　现象：7公里路程要价30元

　　11月 14日，记者来到叶集区，高速路口，几辆“私家车”停放于此，一位司机上前询问记者是否要“打的”。在得知记者欲前往叶集火车站时，这位司机师傅表示，只需要付 20元钱即可。途中，这位司机表示，这个价格算是便宜的了，他从事这块营运已经9年了，是“规矩”做生意的人，不会多要价的。到达目的地后，记者留意了一下，大约是7公里左右的路程。而让记者感到意外的是，在随口询问这位司机是否有票据时，竟然得到了肯定的答复，并给了记者两张出租车发票。“我的票都是买来的，不花钱哪有票给你啊。”

　　随后，记者又乘坐了一辆当地正规的出租车。“我的车证照齐全，毕竟跑‘黑车’风险太大，”这位出租车司机表示。不过，在上车后，这位师傅直接根据记者所说的目的地，给出了价格:“10元，这边都是这样的，你坐什么车都一样。”

　　回应：叶集发展需要通公交

　　统计数据显示，截至 2012年，叶集区城镇建成区面积由1.5平方公里扩大到5.5平方公里，建成区人口由1.8万人增加到5万人，城镇化水平达35%，初步形成了三纵四横城市框架。在这样的大背景下，发展城市公交也提上了叶集区的议事日程。

　　在走访中，记者了解到，今年6月23日，区工委书记梁国金主持召开了区工委2013年第十一次扩大会议，在这次会议上，就已经对叶集区城市公交工作也做了初步的部署和安排，其中，区管委副主任张柱，成为了叶集试验区公交发展工作领导组组长。那么，为何4个月过去了，老百姓期盼的公交车仍没有“动静”呢?

　　11月 14日上午，在办公室里，张柱表示，根据目前的发展形势，开通公交势在必行，不过，既然要发展公交，就一定要可持续发展，而不仅仅只是为了满足老百姓的需要而匆忙上马。在走访中，叶集区多位主要领导表示，此前，叶集区曾短暂开通过公交，但前期准备不足就开通公交的做法，结局不言而喻。因此，前车之鉴也促使叶集区主要领导，对再次开通城市公交的工作非常慎重。

　　进展：公交开通已有时间表

　　在叶集区交通运输局出示的一份《叶集试验区公交发展工作方案》(讨论稿)中，记者注意到，根据工作安排，叶集区开通公交车，已经有了具体的时间表。“应该说，《方案》中这个时间表，基本上可以确定了。”刘德金表示。

　　在这份计划交由叶集区管工委主要领导会议讨论并决定是否通过的《方案》中，记者了解到，就是否开通公交、如何开通公交、具体实施方式、相关促进政策、公交企业的准入条件以及线路、站点设置、还有具体开通时间、步骤等等都做了细致地规划和分工。

　　“你看到的这份《方案》，我们已经反复修改了10多次。”刘德金说，前期工作中，耗费了大量的时间来协调各方矛盾，这包括客运车辆、出租车以及非法营运车辆等各方利益群体的矛盾，“目前各个利益群体都已经表态并签字，这样就等于立下了规矩。”刘德金表示。

　　“就在昨天(11月 13日)晚上，区主要领导都还在开会，准备研究讨论这份最新修改的方案，不过由于会议议程较长，最终没有进行讨论。”刘德金表示，近期就会再次召开相关会议，研究讨论该方案，应该很快就会有定论。

　　探访：上车10元成“潜规则”

　　“无论远近，上车就是10元钱，真要是去特别近的地方，最少也要5元钱。”、“要是能早点开通公交车就好了，到哪去都方便了，而且还便宜很多。”走在叶集区的老街上，在随机走访中，记者听到的最多的就是这样无奈的言语和热切的期盼。

　　说起“出行难”，当地居民们似乎都有话说。今年约50多岁的崔女士说，三年前，自己的儿子前往当地的桥店(音)搞养殖，母子相距大约15公里的路程，然而，三年内，自己一趟都没舍得去看一次儿子，“以前去一趟，最少要30元，来回就是60元，我一天都挣不到10元，你说我哪敢去啊。”崔女士表示，“现在可能这个价格都不够了。”

　　而对于已年逾六旬的蔡老太太而言，她的遭遇更具代表性，“现在好多单位都搬到新区那边去了，去一趟就是二三十元，我上次去办社保补助，总共才一百多元，来回路费就花去了五六十元。”在走访中，“出行难”对于那些低收入以及老年人来说，尤为明显。此外，叶集二小也搬至新的政务区，对很多孩子在那边就读的当地居民来说，出行也是一个问题。

　　对于这种情况，叶集交通运输管理局局长刘德金也很头疼，“我们也针对非法营运的情况，进行了多次整治，但效果并不好。”刘德金表示，取证难是彻底根治的最大难题。“从方便居民出行的角度，肯定也要发展公交。”

　　“其实开通公交车，对我们也有好处，毕竟现在无论是出租车、还是黑头车，出行成本太大。”对于开通公交车，部分出租车司机也是赞成的，“这样周边偏远地区的人进城就方便了，也加快了人员流动，我们的生意也会更好做一些。”