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[车友杂谈] 现代IX35 2.4L刷ECU升级 性能提升不再肉

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发表于 2014-3-18 11:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
回顾现代IX35的诞生历程,其原型为2009年日内瓦车展上推出的ix-onic概念车,同年在上海车展完成了亚洲首发。当时,概念车的惊艳造型就吸引了不少国人的眼球,这是由现代欧洲设计中心主导的又一款全新车型(此前国产的是I30),这也是所谓“流体雕塑”设计理念在国内的首次展出。


“这车看起来有点怪,但是感觉挺亲切的”第一眼看见这辆车的时候会产生这种想法吗?这款车外型上继承了概念车的衣钵,从前脸到车身侧面再到尾部到处都充斥着不一般的线条,可以说复杂也可以说是一种意境,它们彼此组合在一起才会有“流体雕塑”的效果,也就是既要有富于变化的流动线条,又要有雕塑一般的棱角和凸起。


这款由麦斯ECU升级南昌营运中心工程师“操刀”的现代ix35 2.4,动力输出最大功率为128KW(174HP),最大扭矩是226NM。工程师拆下ECU进行接线读取数据,因为每一台车的数据都要发到国外去调校,所以期间需要等待一个多小时,国外工程师把调校好的数据传回来,马上写入,装车试车。经ECU升级后,动力变好,加速更快更平顺,效果不错。

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