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[车友杂谈] 广汽传祺GA5那些美 让成功更澎湃

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发表于 2014-3-22 14:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
传祺GA5前格栅与传祺GS5一脉相承,强化家族DNA,延续“FlyingDynamic动态飞翔”设计风格,简化线条形成自由舒展的视觉感受;前保险杠与前雾灯分离,与侧身腰线形成呼应,饱满的线面关系张力十足,整车呈现年轻化和浓郁的运动气息。此外,全新设计的十辐轮毂也以一种扭转雕塑的形式与整车的运动风格相呼应。2013款传祺GA5车身尺寸仍为4800mm×1819mm×1484mm,轴距为2710mm,不仅提供充裕的车内空间,大气的外观也更符合中高端商务及家用车的气质。

亮点之一:源自阿尔法罗密欧166平台技术
  脱胎于阿尔法罗密欧166的传祺GA5,外型设计上并没有延续那种奢华运动风,内饰设计与外观相同,走的也是中庸路线,看来GA5还真是借鉴了不少日系的风味。配色有上黑下米和全黑两种搭配,辅以银色磨砂饰板或仿桃木作为装饰,整体并没有给人留下太深刻的印象。不过在做工用料方面倒是颇为考究,按键、旋钮的装配挑不出毛病,车厢内的异味也很小。

亮点之二:源于阿尔法罗密欧动力总成
  GA5提供了三款发动机,1.8L发动机源自阿尔法罗密欧166,厂家宣称对其进行了500余项技术改进并拥有大量的知识产权,与之匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。2.0L发动机具备DVVT技术,与之搭配的是一台5速手自一体变速箱。而刚刚面市不久2013款又新增了1.8T涡轮增压发动机与5速手自一体变速箱的组合,动力表现相比之前的两款自然吸气发动机有明显提升。

亮点之三:底盘悬挂拥有高规格
  传祺GA5的底盘不能不提,前双叉臂后多连杆式全独立悬架即使放在合资车型中也拥有着很高的规格,几乎全铝合金的后副车架更算得上是同级中的“稀罕物”了。这套源自阿尔法罗密欧166的底盘表现非常出色,扎实度很高,丝毫没有松散的感觉,高速通过路况一般的路面,底盘跳动并不明显,让人很淡定。加速变线、快速过弯时,底盘很服帖,没有拖沓的感觉,给人很强的信心。
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