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景逸X3:小型SUV市场“宽适”第一车
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[车友杂谈]
景逸X3:小型SUV市场“宽适”第一车
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发表于 2014-4-14 16:41
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据中汽协的统计数据显示,近几年小型SUV市场正处于高速增长阶段,在2013年的增幅更是高达119%,增速已大幅超过行业平均水平,小型SUV的市场潜力巨大。然而小型SUV在快速发展的同时,车型本身的弊端也逐渐突显。因为随着新生代消费群体的崛起,
汽车
市场消费需求也将呈现复合化趋势,对外观个性、性价比高、空间舒适等同步提出需求。小型SUV虽然在外观、成本上迎合了消费者的需求,但是个头通常也比较小,在空间方面就显得“肚量小”,往往为了保证后排空间而牺牲后备箱的储物能力,空间上的短板让整车的舒适性为之降低,这让计划入手小型SUV的消费者们陷入了“纠结”中。
东风风行根据小型SUV市场的反馈信息,对小型SUV进行“取长补短”,推出“首款加大号宽适SUV”—景逸X3,以“越级”的姿态进入小型SUV市场,成为小型SUV市场“宽适”第一车,为小型SUV市场树立了全新的价值标杆。据东风风行官方消息,该车将于4月初正式上市,不过通过目前露出的信息就已经充分感受到它的“宽适”之处了。
景逸X3延续了景逸家族一贯的“加大号”风格,车身尺寸达到4382×1828×1705毫米,轴距更长达2685毫米,打造出专属于自己的“宽适”风格,前后排乘客的头部和膝部空间都非常宽适,可谓小型SUV市场的“重量级”选手,实现了“不管高矮胖瘦,都有舒适享受”的驾乘体验。而在小型SUV车型很难兼顾的乘坐空间和装载空间方面,景逸X3做到了两全其美,在保证乘坐空间的前提下对装载空间进行了最大化设计。景逸X3的行李厢容积则最大可达近2000升,最小也有700升,行李厢开口宽度1120毫米、深度超过600毫米,大宗或者小件物品的放置获取出相当轻松。另外,车顶配置的行李架也大大提高了整车的装载能力,轻松满足购物、聚会PARTY、户外出游等一切装载需求,可以轻松舒适的尽情享受出行的乐趣。
景逸X3的舒适性还体现在行车过程中的高坐姿与宽视野,景逸X3的最小离地间隙达到200毫米,比起目前的主流小型SUV有20毫米左右的优势。这不仅意味着景逸X3的通过性更好,这样的底盘架高更影响到驾驶室的高度,驾驶员的身形和视野的水平高度随即提升,有着“一览众山小”的畅快感,即使是长时间的驾驶也不会感到闭塞压抑或不舒适,坐进驾驶位“高人一等”的舒适驾控感受更是随之而来,心情一路愉悦畅快。
另外,景逸X3还加入了后排中央扶手等显著提升乘坐舒适性的配置,令“宽”和“适”都得到充分的体现,成为小型SUV市场的“宽适”第一车。
景逸X3既满足年轻消费者对小型SUV外观个性、成本双低的消费需求,其兼顾空间与舒适性的“越级”优势,也将充分满足消费者“想要自己的车拥有高人一等的视野、多人一尺的身形”的心理需求,实现心灵开阔的宽适驾驭体验。另外,景逸X3售价仅在7—8万元之间,将帮助年轻的“首购族”实现他们“第一辆车就要SUV”的愿望。
景逸X3作为小型SUV市场的“宽适”第一车,给中意于小型SUV的消费者提供了更具性价比的选择,可以预知景逸X3的市场潜力巨大。而随着景逸X3上市日期的逼近,小型SUV市场面临这样的“劲敌”,“应战”氛围越来越紧张。相信景逸X3的正式上市,必将给小型SUV市场的现有车型带来巨大冲击。
旗舰店地址:
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汽车
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