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[车友杂谈] 标致308

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发表于 2014-5-9 11:16 | 显示全部楼层 |阅读模式




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308 CNG双燃料车

优势一 颠覆传统 节省燃油费用40%

       与传统汽油车型相比,双燃料车型的经济、环保特性尤为突出,按照天然气与石油价格约为1:2来计算,CNG双燃料车会比普通汽油车至少节省40%以上的费用。

       308 1.6L手动版的官方百公里油耗为6.7L。而全新408更是搭载“E动战略”首款全新发动机——1.6L CVVT技术发动机,该发动机在CVVT连续可变气门正时运作下,可根据发动机工况来有效控制气门开启时间和进气量,与老款408相比,燃油经济性提升9.1%,若搭载CNG双燃料技术,其油耗将会“低的惊人”。在油价日益高涨的当下,这对于“望油兴叹”的城市白领们而言,无疑是一个好消息。

       不仅如此,其所兼顾的环保特性,更受到众多绿色环保主义者的拥簇,两种燃料的燃烧完全无杂物。排放清洁,降低污染物的排放,能有效降低70%-80%污染物排放。CO、HC、NOx的含量分别下降80% 、60% 、20%。308CNG也为都市居住者赚取了多一份的洁净空气。

优势二 安全、方便 出行无担忧

       东风标致两款CNG双燃料汽车——408、308都拥有稳固的安全性能和便捷的操作性,即便是开车新手,也不用担心因操作不当而引发隐患。

       也许有人会有这样的顾虑,天气炎热的夏季,稍有不适,汽车就容易发生自燃,而且都市路段车流量较大,车辆剐蹭常有发生,“携带”天然气上路,会不会很危险?其实,这样的担心完全可以免除。东风标致408、308CNG版车型采用原厂流水线一体化制造,设计和制造要求完全符合国家标准并通过各种专项检测,整车通过专项认可试验,并添加天然气泄漏报警装置,让整个使用过程更加安心。而它采用75L大气瓶,相比于目前市场上的其它一些CNG双燃料车型,气瓶容积大了10-20L,行驶里程相对更长。

       不仅如此,全新东风标致408前悬挂采用带有横向稳定杆式麦弗逊独立悬架,保证了前悬的导向和操控稳定,后悬为带有横向稳定杆式可变形横梁式悬架,为实现良好的振动控制和车身控制提供最大限度的帮助。同时,配备的高强度韧性副车架,精湛的底盘悬架技术更是大大提升了全新408的驾驶感和舒适感。全新东风标致408全系标配的博世最高配8.1版本ESP电子车身稳定程序,在道路安全上提供了更为周到的保护。

       在当前提倡节能、环保的社会大背景下,CNG车型凭借其优异的经济、环保性在全国各地悄然兴起。而东风标致两款CNG双燃料车型将以安全可靠、操作方便、节能环保等优势,成为国内汽车市场的新宠儿。













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