客户亲测传祺GS51.8T一万公里使用感受

无鱼伦比

客户亲测传祺GS51.8T一万公里使用感受

     从今年1月12号提车到现在，接近五个月了,眼瞅着里程数就奔万了，简单谈谈自己的一些感受吧。

    首先说下油耗，这也是车主和准车主们最关心的。记得在开始的1000公里时候，这车的油耗在每公里八毛多，随着里程数的增加，油耗还是有所降低的。这次的邵阳之旅，500元的油，跑了830公里，油耗在0.60元，当然了。对于这样的油耗，我个人还是觉得比较理想。毕竟1.6吨的车重加上四个大人和行李摆在那里呢，更何况还有景区的堵车和那么多的山路路段。

   其次，驾驶感受。我的传祺GS5先后被好几位老车主开过，在去景区的高速上，他就曾说过，这车的驾驶感受让他对并线，超车很有信心他觉得对这车超车感觉最好的时候，就是当车子以80到100公里时速行驶的时候，即使是五档，再深踩油门，动力反应也很敏捷，速度提升迅速，对于高速上超车非常有信心。当转速为3000转的时候，这车的时速在125公里左右。

    第三，功能方面。这车的空调效果不错，制冷比较快。加上是自动空调，并且有双温区控制，感觉比较实惠。值得称道的是上、下坡辅助系统。在景区老是走山路，开始我忘记跟他说这车有这个辅助系统功能了，是他自己在偶然的一次上坡堵车启动的过程中发现的。当时他很惊奇，发现在不拉手刹的情况下，深踩刹车，在启动的时候，松开刹车踏板，车子依旧纹丝不动维持有两秒左右时间。当我笑着说传祺GS5带有上坡启动辅助功能时，他把我骂了个狗血淋头，说早不告诉他，搞得他不停拉手刹，踩刹车，踩油门，踩离合器，累死他了。他对这个功能饶有兴趣，频繁测试，觉得这个功能要赞一个，呵呵。

    好了，总体来说，目前对这车是很满意的，作为一款十四万多的城市SUV，做工，内饰，动力，功能，操控、油耗等等能有这样的表现，我觉得要赞一个，希望广汽能在今后把这车做得更加出色！

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