本帖最后由 一颗很逊的卤蛋 于 2014-7-19 08:54 编辑
18日，乌克兰基辅民众悼念失事客机的遇难者。
在事故中遇难的艾滋病专家。
观点摘要
世界各大国不会为了什么正义而在乌克兰开战，最多也只能是西方会出台更强硬的制裁措施，但也仅此而已。在东西方冷战最严重的时代，1983年前苏联空军击落了韩国民航客机，都没有让东西方爆发热战。今天的这个时代，马航被击落引发大规模的武装冲突更不可能。
李明波：正如俄罗斯总统普京所说，击落民航客机的罪行是赤裸裸的反人类行为，是对文明社会的猖狂挑衅，无论是谁制造了这起惨剧，我们都必须强烈谴责。
蒋林：美国一定会借马航被击落事件加紧对俄罗斯的制裁，这是确定的。美国总统奥巴马公开表示要介入此次事件的调查，说明美国想借此事件进一步影响乌克兰局势。
李明波：民航客机被导弹击落，当然是违背国际法、挑战人类良知的大事。这样的悲剧是冷战结束以来的第一次，奥巴马当然要介入。只不过介入的方式可能不会是军事手段。世界各大国不会为了什么正义而在乌克兰开战。
欧洲将加紧制裁俄罗斯
蒋林：这次和以往的事情不同，这次马航的遇难名单中欧洲人超过一半以上，这次事件势必会引起欧洲人的愤怒，欧洲会利用此机会催促乌克兰各方和平解决对峙局势。
郑佳文：在马航坠机前，欧盟内部在乌克兰问题上存在不同的声音，这起事件极有可能把欧洲国家联合起来，共同站在美国这一边对抗俄罗斯。 李明波：但是，即便欧洲和美国在乌克兰危机上统一立场，也只能是出台更强硬的对俄制裁措施，但也仅此而已。
奥巴马其实怕惹事
郑佳文：这次事件让我想起1983年那次空难。当时，前苏联空军击落了一架误入其空域的韩国民航飞机，让269名平民无辜丧生。有人说，那次空难是冷战走向终结的转折点。同样的，这起悲剧可能成为乌克兰局势的转折点，迫使美、俄、乌、欧等多方坐到谈判桌上来，促进问题的解决。
李明波：奥巴马现在和国会的关系闹得非常僵，对外发动大规模军事行动想获得国会的同意恐怕很难。更重要的是，奥巴马现在的外交战略是全线收缩。用老百姓的话说，奥巴马其实是个怕惹事的主。在东西方冷战最严重的时代，1983年前苏联空军击落了韩国民航客机，都没有让东西方爆发热战。今天的这个时代，马航被击落引发大规模的武装冲突更不可能。
蒋林：无论凶手是谁，俄罗斯看起来都不像是这次事件的受益者。俄罗斯被动地被乌克兰局势牵连，随着与美欧的交恶加剧，外交上也难以打开局面。
最大的输家是全人类
李明波：这起事件我暂时看不出来谁会是赢家，但最大的输家可以确定，那就是人类的防治艾滋病事业。MH17航班上的乘客有许多是前往墨尔本召开国际艾滋病大会的国际艾滋病协会的顶级专家。
郑佳文：据说这些专家带着抗艾滋病研究的最新成果。这很可能意味着人类防治艾滋病的研究要停滞很长一段时间。
李明波：有人说，这枚导弹杀死的不仅仅是飞机上的近300名乘客，可能还有上百万的艾滋病患者原本有望康复，却因为这枚导弹而死去。
击落民航者从未受惩罚 客机防导弹暂时行不通
乌克兰危机不可能就此解决
郑佳文：马航事件将对乌克兰危机产生重要影响，最大的可能是促使欧盟下定决心对俄罗斯采取更严格的经济制裁措施。
李明波：目前的证据对东部的亲俄民兵并不利。如果最终证明，是他们的误操作导致了惨剧，会让他们失去道德上的制高点。
蒋林：此事也铁定会延迟乌克兰内战双方的战事。交战方迫于各种压力肯定会做出一些姿态，比如说为调查事故原因而进行各种协调和联合调查。
郑佳文：这种停战少则三五天，多则一两个月。不过也仅此而已，乌克兰的危机不可能因此而完全解除。
蒋林：导致乌克兰危机的那些因素都还没有改变，内战的局面短时间没有解决的希望。
李明波：大家千万不要高估这个事件的影响。你以为北约会因为一个马来西亚的客机和俄罗斯撕破脸，冒着战争的危险在俄罗斯家门口和俄罗斯光膀子干一仗？哪怕这个客机上大部分乘客都是欧洲人。
民航被击落悲剧常常不了了之
郑佳文：如果正是乌克兰的亲俄武装实施了此次袭击，俄罗斯也不能免责，因为正是俄罗斯直接或间接地向这群武装分子提供了大量的援助。俄罗斯对乌克兰局势的干预曾经给普京带来了巨大的名望攀升，但马航坠机事件也向普京提了一个醒，那就是乌克兰局势已不完全在普京的掌控之下。
李明波：我同意你的判断。普京可能对乌克兰东部的亲俄民兵也没有完全控制。换句话说，如果这次最终证明是亲俄民兵干的话，普京也只能抱怨自己“猪一样的队友”了。
郑佳文：此外，我们还应该看到，事情的真相可能不会很快浮出水面。航班坠落地处于当今世界上最敏感的地区，虽然目前线索很多，但这不意味着真相会很快到来。在谁犯了罪，谁就要背负恶名、承担制裁的当下，在各国激烈角力、乌克兰成为地区政治真空的背景中，要很快知道凶手并将其绳之以法几乎不可能。
李明波：看来你对事件的未来处理比较悲观。二战之后，随着商业航班的日益繁荣，民航客机被击落的悲剧虽然不多，但也可以说是时有发生，美俄两个大国的军队都有这样不光彩的记录，但最终都是不了了之，制造惨案的直接凶手从未受过任何惩罚。
郑佳文：2001年10月，俄罗斯一架图-154客机被演习的乌克兰空军误击落，最后也是草草地赔偿了事，肇事的当事人没有受到法律惩罚。
李明波：同马航MH370不一样，从技术角度来说，要查清谁击落了飞机也不是难事。但是要想给各方，尤其是遇难者家属一个满意的处理结果，是非常难的。
机票若涨价乘客来埋单
李明波：悲催的马航“意外”中招。乌克兰该地区的禁飞空域高度是9600米，MH17的飞行高度为9900米，从理论上来说，马航的机长可以免责。倒霉的马航只不过是成为乌克兰危机的牺牲品。
蒋林：这次袭击事件虽然和马航没有关系，但确实会让马航的经济效益大幅下滑，与此前M370失踪事件一起，加重人们对马航的负面印象。
郑佳文：马航坠机事件应该对民航业也有一些警醒。马航的飞行路线虽然属于RATA规定的正常航线，但很多大型航空公司仍然会避开这些危险区域，不能为了省油钱便把乘客置于危险之中。
蒋林：这次悲剧后各大航空公司为了避险，肯定会调整相关航线，规避危险的战争区域，当然这样也会提升飞行成本，可能会造成机票价格上涨。
郑佳文：现在，一些航空公司会为飞行于危险地带的客机安装导弹防御系统，像以色列就要求所有商用喷气式客机配备相应系统以抵御肩射式导弹。配置这样的安全设施会提高飞机票的价格，但人命往往是不能用钱来衡量的。
李明波：以色列的民航客机有反导系统，它可发射激光束，导致来袭的热寻导弹失去目标，但造价高达500万美元，不是所有的航空公司都装得起。以色列为何会不惜血本给民航机装反导系统？这是因为他们的客机曾经遭受过导弹袭击，而且至今依然有这样的威胁。其实民航装反导的技术已经非常成熟了，但即便是发生了马航的悲剧，我想今后的推广也会很难。毕竟类似事件的概率实在太小，因为不是所有的国家都像以色列那样树敌那么多。各大航空公司从经济利益的角度考虑，都不会愿意这么装反导系统。
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发表于 2014-7-19 08:50
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