【祺·资讯】保养有道 汽车保养五最

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【祺·资讯】保养有道 汽车保养五最
       凡是有车的人，都希望自己的爱车能够寿命长久，所以都非常注重汽车保养。有的车主为了能够节省保养费用和更放心，对于汽车日常的保养都尽量自己动手。但是由于专业知识的缺乏，表面上时保养汽车，实际上却弄巧成拙损坏了爱车。所以学会科学的养护爱车是有必要的，下面六安宝鑫传祺店就给您介绍汽车保养的“五最”，让您学会正确保养汽车之道。

　　最伤车漆的洗车方式

　　在炎热的夏季，一般车主会自行对爱车进行冲洗，但如果是在烈日下洗车，那就要注意了。在烈日下洗车水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若是在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

　　最害空调的洗车方式

　　夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底。但是一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。

　　效果最差的打蜡方式

　　很多人在给汽车打蜡的时候都习惯性地以圆圈的方式来打，这是效果最差的打蜡方式了。应该以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。

　　最易出故障的机油量

　　当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。所以，机油的量也是需要好好把握的，最好在发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。

　　螺栓过紧最易变形

　　汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧。若拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。


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