进步的见证 抢先试驾广汽传祺GA6 1.8T

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进步的见证 抢先试驾广汽传祺GA6 1.8T

若论资排辈，广汽传祺算是一个比较新的汽车品牌，须知道它的首款车型传祺GA5（最初叫传祺）推出市场也不过是2010年的事情，算上刚上市的传祺GA6，旗下至今也不过是6款车而已。但从近几年的发展及销售情况来看，该品牌的销售业绩在不断地上升，整体发展趋势不错。其拳头产品传祺GS5在上线之后也获得了不少消费者的认可，成为了品牌目前的主销车型。当然了，一款产品是不可能撑起一个大企业的长远发展，这个道理谁都懂。于是，他们在今年早些时候推出了GA3S视界以及GS5速博，而传祺GA6的推出主要是为了挽回传祺GA5在中型车市场的失利局面。当然，这只是传祺GA6推出的其中一个原因。其实，传祺GA6还需要肩负起光影雕塑造型理念2.0以及动力总成战略持续深化的任务，还有它也是品牌向中端市场发展的开始。

谈到光影雕塑造型理念2.0，我相信很多朋友对广汽传祺在2014北京车展上发布的传祺GA6概念车仍然印象深刻，其极具科幻感和动感的造型也得到了众多网友的好评。事实上，不管是这台概念车，还是真正的量产车型，它们都是由光影雕塑造型理念2.0打造而成的。或许你仍对概念车与量产车有明显的差距而颇有微词，但稍微对汽车有了解的朋友也很清楚，概念车只是一个展示品而已，主要用于展示品牌未来设计或技术的发展方向。

事实上，针对量产车与概念车的差别问题，我在专访时咨询过传祺GA6的总设计师张帆，他的回答很有意思。据他介绍，其实传祺GA6量产车的整体造型出来得比概念车还要早，这在几年前就已经定下来了，而概念车则是根据量产车进行深化改动而得来的，目的就是为了让光影雕塑造型理念2.0彻底地展现在大众的面前。听着完全是颠覆了新车研发过程在我们心目中的固有印象。

言归正传，我认为其实他们的设计方向是非常明确的，传祺GA6毕竟是一款走量的车，他们需要考虑更多的应该是消费者的接受能力，而非产品的独特性。设计师设计一款“天马行空”的车型并非难事，但要设计出一款大部分都认为好看的车，其实更加困难，须知道每一个人的审美观都不尽相同的。坦白地说，如果真的要把概念车完全实现量产，也并非不可能，问题是出来的价格你能接受吗？

毫无疑问，一款车是否能够吸引住消费者的目光，外观首先占了主导的因素。我不敢说所有人都喜欢传祺GA6的设计，但起码绝大部分人都不会觉得它难看，而且与广汽传祺之前推出的车型相比，它的设计感有了十分明显的进步。由光影雕塑造型理念2.0打造的车身造型，看着很顺眼，很自然，给人的感觉是沉稳大气而不失动感，而且在它身上也可以看到很多与概念车相似的细节设计。

随着设计理念的深化和提升，传祺GA6无疑是目前广汽传祺在造型设计上最漂亮的轿车。与传祺GA5相比，它那相对年轻、动感的设计相信会受到更多年轻消费者或年轻家庭的青睐。

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