汽车进气格栅，从功能到设计的转型

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汽车进气格栅，从功能到设计的转型

      对绝大部分的普通观众/消费者来说，汽车前格栅，或许就只是一排blingbling的小格子，一张有着明显品牌特色的前脸。绝对很少关心TA的作用。

      其实，最早的汽车，还真没这前格栅的存在，因为那会的汽车就只是几个轮子加一张sofa的玩意儿。

进气格栅的进化

       其实，车辆进气格栅的发展是个从功能性到装饰性再到功能性循环发展的过程，随着车身设计的不断发展，工业设计师们又将不同的品牌化特征赋给了这个罩在外面的家伙，起的不单单是保护水箱框架的作用了，TA甚至促成了汽车品牌家族化设计。随着技术的不断发展，可以主动关闭的进气格栅出现了，TA们能帮助发动机更快的达到工作温度，在车辆高速行驶时起到降低风阻的作用。如今，随着新能源车兴起，部分汽车的传统水箱已被拿走，于是格栅的功能性或许也在不断弱化，慢慢就成为了产品品牌设计的名片。

传祺Generation2.0 Flying Dynamics凌云翼

       中国品牌中，走在设计前列的品牌之一——广汽传祺，在张帆的带领下，已经开始用自己手下的画笔描绘出广汽传祺的家族化设计思路。“Flying Dynamics凌云翼”TA变得更为宽阔紧密，与车身线条遥相呼应。

       其实，传祺产品“Flying Dynamics凌云翼”家族脸谱，表达的是一种壮志凌云的情感。从形态上来说，前格栅以传祺LOGO为中心，横向展开的铬条像翅膀一样的波动。

       比较巧妙的地方在于格栅不是单维度的形态，电镀浮条在竖向有断点相连的效果。所以，最后格栅效果是一个横向的浮条加上竖向的光影，在实体和虚体的两个程度上创造出一个乍一看是主流的、大气的，然后实际又很让人回味的特点。

       透过小小的进气格栅我们到底能够看到什么，保护水箱框架？迎合整车设计思路？帮助发动机尽快达到工作状态？“专职”成为车辆设计名片？或许，透过进气格栅，我们看到的正是汽车研发和汽车工业设计的变迁和进化。

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