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[摩托车] 请教明月兄,准备入手了

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发表于 2007-5-8 20:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
<p>明月兄,我在北京,准备入海王星C机,我姐夫是开修车行的,说可以帮我搞到进价,5700左右</p><p>可价格真这样便宜的话我又不放心了,请问这个价格靠谱吗?</p><p>新车的话我怎么样来检验他是否是新的,有没有什么编号能看出来车的出厂日期?</p>
六安论坛
发表于 2007-5-8 21:42 | 显示全部楼层
<p><strong><font size="3">可以拿下。现在的经销商一台品牌摩托车也就300-500百元的利润。(杂牌:500-1000)</font></strong></p><p><strong><font size="3">——远不如电动车呢!据我的市场调查,电动车一辆还可以赚到600—1千元左右。助力车也可以赚到600-800元。</font></strong></p><p><font color="#0000ff"><font size="4"><strong>真品验证系统,请点击</strong>:</font></font></p><p><a href="http://www.dachangjiang.com/cn/service5.jsp"><font color="#ff0000" size="5"><strong>http://www.dachangjiang.com/cn/service5.jsp</strong></font></a></p><p><font size="3">也可打电话,</font><font color="#ff0000" size="5"><strong>0750-3222252</strong></font><font size="3">告诉对方车架号,她会告诉你:发动机号码以及你的姓名、以及住址等。——这是判断真假的最佳方式。</font></p>
六安论坛
发表于 2007-5-9 05:38 | 显示全部楼层
<p>新人咨询啊~</p><p>想买辆小巧点的塔板,看了天涯不少帖子,对金巨星挺有兴趣的,希望能详细介绍下!有不少朋友买了豪爵,说跑起来声音好响的,让人不舒服,金巨星会不会呀?</p><p>天涯很少提到新大洲本田,不太好么?</p>
六安论坛
发表于 2007-5-9 05:58 | 显示全部楼层
<p>人捏,不在啊?</p><p>偶又觉得5羊优越,铃木韵彩(很小巧适合女性的样子)不错耶,当然偶只看表面拉,天涯帮我分析分析呀,还有金巨星,三款比较下</p><p>3Q3Q~~</p>
六安论坛
发表于 2007-5-9 06:03 | 显示全部楼层
<p><font size="3">大长江集团的产品分:豪爵和铃木两个系列。踏板车里豪爵系列与豪爵铃木系列的差异还是比较明显的。</font></p><p><font size="3">你所看到的大多是豪爵系列,在六安街头可能最多的悦星。铃木系列则在发动机声音、油耗、做工、耐用性、用料、二手价值等许多方面,都要胜过许多。</font></p><p><font size="3">金巨星是女性化色彩比较浓厚的踏板,小巧、轻便、声音低沉、汽车级别油漆、电机优异、离地距离小(两脚可以轻松踏到地上)、铃木双圆顶燃烧室技术踏板发动机、日本米库尼(或TK)真空化油器。</font></p><p><font size="3">非常值得购买!</font></p><p><font size="3">不瞒你,直到今天,我的家人对金巨星依然耿耿于怀!——海王星有点大,家人驾驶始终没有自信,还摔了一跤。</font></p><p><span class="highLight" id="ctl00_MasterContentPlaceHolder_AbstractLabel" title="踏板车是最能体现女士风采的车型,它的外观可以折射出时尚的内容,但要达到外观与内在的完美结合并非易事,也许豪爵HJ125T-8A的推出,会将内外兼修之美更好地彰显."><font size="3">踏板车是最能体现女士风采的车型,它的外观可以折射出时尚的内容,但要达到外观与内在的完美结合并非易事,也许豪爵HJ125T-8A金巨星的推出,会将内外兼修之美更好地彰显。</font></span></p><span class="highLight" title="踏板车是最能体现女士风采的车型,它的外观可以折射出时尚的内容,但要达到外观与内在的完美结合并非易事,也许豪爵HJ125T-8A的推出,会将内外兼修之美更好地彰显."></span><div style="FONT-SIZE: 12px;"><font size="3">铃木独创双圆顶燃烧室,换气效率更充分,可燃混合气在高压缩比作用下可产生强烈的回旋涡流和极高的燃烧速度,使燃烧更充分;匹配带加浓装置的真空薄膜化油器,可根据行驶状况精确控制燃汽混合比,使空燃比更合理,真正实现稀薄燃烧,油耗更节省;微电脑全数字点火器,根据发动机转速、温度、负载的变化精确控制点火时间,动力更超群,达到高功率、高扭矩、低油耗、低排放的综合效果。 <br/><br/>技术参数&nbsp;&nbsp;长X宽X高(mm): 1772×682×1112 <br/>轴距(mm): 1255 <br/>整备质量(kg): 123 <br/>最小离地间隙(mm): 100 <br/>发动机型式: 单缸强制风冷四冲程 <br/>发动机排量(mL): 124 <br/>缸径X行程(mm): 52×58.6 <br/>压缩比: 10.2:1 <br/>最大功率kw(r/min): 6.7(7500) <br/>点火方式: 直流CDI <br/>起动方式: 电起动/脚踏起动 <br/>离合器型式: 千式自动离心式 <br/>变速机构: 自动无级变速 <br/>化油器型式: 真空薄膜式 <br/>经济车速油耗(L/100km): ≤2.3 <br/>最高车速(km/h): ≥85 <br/>蓄电池规格: 12V,6Ah <br/>前制动器型式: 盘式 <br/>后制动器型式: 鼓式 <br/>燃油箱容积(L): 7.8</font></div><div style="FONT-SIZE: 12px;"> gmmdhDkA.gif <br/>主题相关图片如下:<br/><a id="ImgSpan" href="http://www.topmoto.com.cn/bbs/UploadFile/2007-2/200724161651114.gif" target="_blank"><img alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.topmoto.com.cn/bbs/UploadFile/2007-2/200724161651114.gif" border="0"/></a><br/><br/><img src="http://www.topmoto.com.cn/bbs/skins/default/filetype/gif.gif" border="0" alt=""/>此主题相关图片如下:<br/><a id="ImgSpan" href="http://www.topmoto.com.cn/bbs/UploadFile/2007-2/200724161652569.gif" target="_blank"><img alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.topmoto.com.cn/bbs/UploadFile/2007-2/200724161652569.gif" border="0"/></a></div>
[此贴子已经被作者于2007-5-8 22:45:15编辑过]

六安论坛
发表于 2007-5-9 06:15 | 显示全部楼层
<p>[em02]看到天涯一个帖子介绍铃木丽彩,感觉也不错,晕,我怎么那么花心~!![em04]</p><p>想来想去还是125cc的保险点,载个人也方便</p>
六安论坛
发表于 2007-5-9 06:18 | 显示全部楼层
<p>新大洲本田的技术含量其实还是GY6型踏板车发动机,所有发动机功率都是5.8</p><p>宣传彩页里的油耗绝对有很大的水分!</p><p>就做工、质量、性能、品牌价值、售后服务、油耗与豪爵铃木都是有比较大的差距。</p><p>如果你要是选择弯梁车,新大洲本田的威武还是不错的选择(这可是原先天津本田的看家产品,并入新大洲本田后,自己就恬不知耻的夸耀起来)</p><p>真正懂车的,首先就把新大洲本田给PASS掉了!新大洲本田的技术和质量标准与“本田”还是有相当大的差距。——充其量,也就是二流“本田”。只有五羊本田才勉强达到“本田”的质量与技术标准。</p><p>当然,你会问:那为什么还让它挂“HONDA”的商标?!</p><p>现在的中国,摩托车基本上是中小城市和一般工薪阶层、乡镇打工者的最爱。</p><p>这样的消费层,决定了摩托车除了品牌战,更多的是“价格战”,挂着“本田”的商标,卖着国产品牌摩托的价格,确实非常吸引人,新大洲本田就是日本本田目前非常重要的棋子。——特别是在目前五羊本田价格高高在上、市场上备受冷落的情况下的不错选择。尤其是新大洲本田的产品的取名,确实比国内摩企要好听不少。油漆也是刷的光亮。</p><p>但买车不仅仅是看外型,更关键是看内在的品质与众多用户的口碑!</p><p>220多万的豪爵及豪爵铃木用户,其实就充分说明了这个品牌的性价比是非常高的。</p><p>相信我,不会后悔!</p>
六安论坛
发表于 2007-5-9 06:25 | 显示全部楼层
<div class="quote"><b>以下是引用<i>flyfish011</i>在2007-5-8 22:15:00的发言:</b><br/><p>[em02]看到天涯一个帖子介绍铃木丽彩,感觉也不错,晕,我怎么那么花心~!![em04]</p><p>想来想去还是125cc的保险点,载个人也方便</p></div><p>每每看到100的五羊本田,居然载着胖子,或一家三口在路上奔驰,简直有抽人的欲望!——这是在糟蹋车啊!</p><p>为什么不买125排量的踏板车呢!100的是单人驾驶的最佳选择,带个小孩还凑合(中学生就免了吧!)</p><p></p>
六安论坛
发表于 2007-5-9 06:28 | 显示全部楼层
纵观目前的中国踏板车市场,<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>还没有哪一家能像大长江一样,有着如此丰富的踏板车产品结构。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>2004年,大长江星系列踏板车更以近50万辆的销售业绩一跃<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>成为2004年度中国高档踏板车销量冠军。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>从最早开发推出的海王星起,豪爵·铃木的每一款踏板车产品都无一例外地成为当前踏板车市场极其活跃的一分子,也带动了广东板块踏板配套体系的完善与发展。也正是因为大长江群星系列,<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>从125到100排量,带动了中国踏板车市场竞争的风生水起。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>业内观察家认为,豪爵·铃木“星”系列踏板车产品的成功在于<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>——豪爵·铃木的踏板车“造型很适合东方人的审美观”,<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>并且是世界级品质踏板车中极高性价比的产品。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 目前国内的主流踏板车款不足二十款。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 像豪爵·铃木这样拥有近十款踏板车产品,并且每一款都在市场上占据相当规模的,豪爵·铃木是唯一的一家。在2004年豪爵·铃木150万的产销量中,豪爵·铃木踏板车的销售占到了总销量的三分之一。在豪爵·铃木的群星谱中,<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>单悦星一款2004年的单品种销量就达到10多万辆以上!<br/>&nbsp;&nbsp;<br/><br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 业内观察家认为<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 豪爵·铃木的群星系列踏板车从产品结构、产品质量到新产品的研发能力三点上表现出强劲的市场竞争力保证了豪爵·铃木产品的市场领先地位;<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>另一方面,也是大长江敏锐的市场反应能力,在充分考虑市场消化能力的前提下,豪爵·铃木不断向市场注入了品质优秀的踏板车产品。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 仔细研究一下豪爵·铃木的产品系列,不难发现,无论是骑式车还是踏板车,每一个品牌都有完整的产品系。针对不同市场的不同消费需求,豪爵·铃木对每个系列的产品都有不同的配置和市场定位。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>有关人士认为,豪爵·铃木“星”系列踏板车的市场竞争力在于“综合质量好”。确实,从产品结构到造型和动力,从质量到价格,豪爵·铃木的踏板车产品赢在一个“综合”分数第一。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 从外部造型来看,有关人士认为,豪爵·铃木“星”系列从经典,高雅到古典、时尚,从大众化到现代型,呈多样化的不同造型迎合了中国消费者多样化的品味需求。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 而从内在技术动力看,大长江早期引进铃木技术并发展了自我研发创新体系,同时与铃木合资成立的研发公司将铃木世界级技术源源不断地注入进来。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 价格。价格是决胜市场的另一关键。要迅速占据市场份额,价格至关重要。从2003年开始,豪爵·铃木针对踏板车产品进行了系列策略性降价。一方面既避免了一般企业质量不稳定、品种冗杂、状态混乱下的一味低价局面,另一方面避免了一些合资企业单品车型少、价格高可选择性差的缺陷,豪爵·铃木向市场消费者源源不断地提供品种齐全、价格档次丰富的产品。又由于产品的系列化,零部件通用率高,从而降低了采购成本并提高了质量控制水平。因为价格、成本管理上控制得很好,从而豪爵·铃木“星”系列踏板车能够以高性价比的产品呈献给消费者。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 仔细审视一下豪爵·铃木“星”系列踏板车,与大长江的其它车系一样,从最早引进的海王星到今天的时代之星、金巨星、红、蓝巨星,毫无疑问,正是大长江强大的技术研发能力与丰满的高质量产品系给消费者提供了极大的市场选择空间。9款车型从整体设计风格来看,展示了豪爵·铃木产品一贯的稳重实用化路线,于严谨中力求创新。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 经典演绎海王星<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 1996年,豪爵·铃木推出第一款引进铃木先进技术的踏板车海王星。源自欧洲设计风格的海王星,结合了中国市场道路与消费特点,豪爵·铃木做了大胆的改进与尝试,是铃木后发制人的产品。在不断地改进与调整中,海王星已经成为目前中国市场几大经典的踏板车型之一,尤其在江浙沿海,海王星愈久弥新,散发着经典的魅力。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 从外型设计上看,海王星采用了欧洲分离式设计的太空型车头大灯与月牙型位置灯,不仅车头大灯可随方向把移动,并且内部配置了超高亮度的耐用灯泡,水晶式灯罩,保证了任何情况下行驶照明的安全感。另外,厚实坚固宽大的车体,一方面满足了中国消费者喜欢大车的消费习惯,另一方面15升头盔箱、冷发泡宽大座垫与承力强,适合中国市场搭载人、物的实用性要求。加上水晶大灯、功能齐全带内置灯泡、微电脑时钟的仪表盘等细节处体现着海王星的时尚感。<br/>&nbsp;&nbsp;<br/>&nbsp; &nbsp; 铃木的双圆顶燃烧室AN发动机是海王星赢得消费者的关键。双圆顶燃烧室能产生强烈的回旋涡流,使混合气体高速燃烧,产生澎湃动力,瞬间加速表现突出,另外
六安论坛
发表于 2007-5-9 06:43 | 显示全部楼层
[em14]多谢天涯分析,好吧,下决心问最后一句:丽彩,悠E,金巨星,三选一,买哪个,偶相信你![em01]
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