合六路南岗收费站何时撤除？“过路费""跪”

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       安徽商报 合肥网 无线合肥讯 去年11月26日，合肥市救助管理站搬迁至合六路小蜀山东侧。两个月来，民政救助车司机杨师傅和3名同事每日往返救助站和市区，每出趟车，都会被几百米外的小庙镇南岗收费站“拦住”，缴20元过路费。春运启幕后，该站4辆救助车日缴费金额达300多元。杨师傅等驾驶员吐槽，“小庙镇已划归蜀山区，这个‘市内收费站’仍继续收费，既影响通行效率，又降低救助工作效率。”不少市民对收费站的存在和收费不满。

  

南岗收费站内车辆排队缴费

　　4救助车日缴三百余元过路费
　　27日11时许，杨师傅驾驶民政救助车从合肥市救助站门口开出，往东开不到一分钟，就停在小庙镇南岗收费站站前。等了四五辆车，杨师傅把10元递给收费员，换来张等额发票。一个半小时后，他在海恒步行街接两名流浪汉返程，路过南岗收费站时再次排队缴费。
　　去年11月26日，合肥市救助管理站搬迁到小蜀山以东，距小庙镇南岗收费站仅500余米。此后，杨师傅等四人每人日均驾车到市区沿街救助2至3人来回，过路费维持在200元左右。春运启幕后，求助返乡的流浪人员增多，“从24日到26日，我们四个驾驶员加一起，每天收到的过路发票超过了300元。”杨师傅说，除了“市内过路费”，收费站的拦路也降低救助工作效率。救助站站长王军说，站里曾申请办理月票，收费站未予办理，“说民政车辆的行驶证户籍在庐阳区，不在肥西。”
　　在市内设收费站市民有意见
　　近年来，随着肥西县小庙镇划归蜀山区管辖，位于小蜀山东侧约1千米的合六路南岗收费站像只“拦路虎”，给合肥市民出行徒增烦恼，来回必缴的20元过路费，更让人不解。市民范先生称，南岗收费站本应该随着行政区域的变化而撤除，没想到合六路改造结束了，南岗收费站却成“站坚强”，“影响通行效率不说，这个站老态龙钟的现状，也影响合肥形象。”
　　小庙镇居民王女士在合肥长江中路一写字楼上班，南岗收费站是她每天驱车必经之地。“每天往来要缴20元路费，再算上油钱，开销真不少。”王女士抱怨，平日里，收费站过道太少，很容易引发车辆拥堵，“赶上节假日，经常要排队近一小时才能经过。”
　　人大代表多次建议尽快撤除南岗收费站
　　合肥市内设立收费站是否合理？近年来，省市人大代表也关注到民间呼声。2013年，安徽省十二届人大一次会议期间，有代表直接提出将收费站西移，方便居民扫墓祭祀。今年合肥市两会上，张骏等12名人大代表联名提出议案，结合城市西部组团一体化需要，尽快将南岗收费站迁出小庙镇。
　　焦点问答
　　小庙镇划归蜀山区，南岗收费站还收钱，合理吗？何时拆除？27日，记者采访了南岗收费站的经营管理方和合肥交通运输管理局。
　　划归蜀山区后还收费合理吗？
　　　“收取的过路费符合政策文件规定”
　　南岗收费站现由合肥市祥通公路投资公司负责经营、建设及管理，该公司收费管理部阮主任称，“南岗收费站是按批准设立的一级公路经营性收费站，“我站向社会车辆收取过路费，是严格按照政府批复的收费价目表进行的，符合相关政策文件规定。”阮主任称，符合规定条件的制式警车、军队及武警部队等车辆免收过路费，“民政救助车、120急救车等类型车辆不在免费序列中。”
　　为何很多过路车无法办月票？
　　行驶证户籍不在肥西无法办理
　　不少车主质疑南岗收费站不予办理月票，阮主任给出了解释。他称，该站现行办理月票的参照标准按照车辆吨位计算，每吨50元/月。“一般的私家车，如果申办个月票也就在80元左右。”阮主任称，上世纪90年代中期，南岗收费站刚设立时，当时政策规定，社会车辆的行驶证凡是肥西户籍的，都可以申请办理月票。这么多年，一直是依照规定受理。对于车辆行驶证户籍不在肥西县，目前无法办理月票。“尽管目前小庙镇已经归蜀山区管辖，可月票办理的新政策未下达，我们只能按老规矩。”
　　南岗收费站什么时候能拆除？
　　西迁新址年内建成，交付后撤老站
　　南岗收费站因行政区划调整成为“市内收费站”，拆除呼声强烈。合肥市交通管理局工作人员称，“合肥市政府与六安市政府进行了多次沟通协调，结合济祁高速合六路道口位置以及土地利用规划，最终确定选址官亭镇西侧王祠村附近。”
　　阮主任告诉记者，收费站新址距离现在的南岗收费站约30公里。目前新址项目已经进入施工建设阶段。“西迁新址今年内有望完成施工建设，届时，新址完成交付后，南岗收费站将撤除。”

柯走了

这样的事情相关部门你们应该站出来管管

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