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根据省交通运输厅、省公安厅统一部署,我市“2016年联合治超1号行动”于25日零点正式启动,市治超指挥部组织联合执法人员深入市辖各砂场塘口抓源头、治理超限超载。从统一行动结果看,我市部分砂石塘口还存在运输、装载等不规范经营行为。 在启动仪式上,市治超指挥部办公室主任,就今年我市治理超载超限的目标、要求和工作重点作了动员和部署。随后,市联合治超办分兵两路深入到金安、裕安两区的砂石塘口,从货物源头单位巡查车辆超载超限情况。
记者跟随其中一组巡查到裕安区振新砂场时,执法人员发现,该砂场的河道采砂许可证已经过期,出入砂场的道路边停放着五六辆挂着六安、合肥牌照的大货车已满载黄砂。执法人员根据平时工作经验判断这些车辆涉嫌超载,将这些车辆带到指定地点进行过磅核载。从现场称重数字看,五台六轴拉砂车车货总重都超出了55吨,其中皖A6C802、皖A6C880车货总重达到了74吨多,超载率达30%。
市联合治超执法人员 鲁军:今天晚上查处的5辆车辆,(超载)在10%到30%之间,对这些车辆的查处,我们正常的处罚额度是10%以内是200到500,10%以上到20%之间是600到700,30%不超过75吨的是800到2000,对这些车辆进行处理。
砂石票、过磅单、装载单简称“三单”,是每台拉砂车驾驶员必须随车携带的票据。经现场查验,五位驾驶员只能提供砂石票,其它两个票据驾驶员都说没有。
执法人员:那个出厂证明呢?
司机:出厂证明?我才拉几趟,我也不晓得。 执法人员:出厂磅单呢? 司机:没开。 执法人员:那你什么都没有? 司机:我哪晓得,我搞到今没拉过砂,头一趟,我晓得什么。 据了解,我市现有砂石塘口100多处,其中市辖金、裕两区砂石塘口有34处。自2004年,我市开展联合治超行动以来,货物源头单位,砂石塘口治理一直是短板。
市联合执法支队负责人 经建民:从今天晚上统一行动结果来看,感觉砂石塘口还存在一定不规范经营的地方,所以下一步我们将加强这一块管理,把砂石塘口的装载、运输纳入我们的常规性巡查。
据悉,今年我市联合治超1号行动,从即日起至3月10号结束,为期半个月。对非法逃逸、绕站避行、逆向行驶、短途驳载等行为予以重点打击。
来源:直播六安 记者:李文斌
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