如此良心价为哪般? 吉利博越竞争力分析

六安汇吉

  吉利博越已经在上周末正式上市，“超合资的品质”、“最美的中国SUV”、“良心的定价”是众多消费者心中对其的印象。新车售价区间为 ： 9.88万-15.78万元 ，算上吉利企业的补贴，新车最终市场成交价为9.48-15.18万。下面就来看看作为“后来者”的博越又有哪些优势。

● 后发优势体现淋漓尽致
    吉利博越虽然出现在H6、CS75等确立江山之后，不过作为后来者，博越有着更多前辈们所不具备的优势。

  不但如此，在博越的车型配置当中共有5款配置，这当中小编最推荐的是1.8TD 6AT 智尚型，厂家补贴后的实际售价是11.98万元，再加上全景天窗、真皮多功能方向盘、侧气囊、胎压监测、倒车影像、皮质座椅等配置，相比之下哈弗H6和长安CS75在配置和价格上都做不到如此“心机”。

● 真的就比H6和CS75便宜吗？不一定

    通过和哈弗H6、长安CS75的2016款指导价相比之后，其实博越即便算上了厂家补贴，还是比前两者要略贵。

      小编点评：网友们普遍认为吉利这次的定价很给力，而小编分析后发现了更深的东西，下面就分享出来。不过也借用这位网友网友的评论，确实吉利的成长和变化在这两年是显著的，尤其是收购了沃尔沃之后，把原有“国产车”的坏印象，逐渐变成了“中国设计、中国开发、中国制造”的骄傲和自豪。
● 厂家补贴有何玄机？

      说到博越的价格，就不能不谈这次吉利的一个“大招”，我没有1.6L以下排量的动力，但我一样有补贴！而且企业补贴的时间和国家购置税减半政策期限一致。这样自带补贴光环，不但打了哈弗的脸，还给了长安一个可学习的案例。

博越：低开+补贴=双王
      毕竟博越上市之前，H6和CS75的集体上新（官降），就是想给博越一个下马威：你不是牛吗，我们也拼了。而吉利的反击也是更胜一筹，官降是死的，厂家补贴是活的！博越卖的好，补贴就相应缩减、卖的不好，补贴还能在做文章。你们官降了之后，难不成还能涨回来？
● 结语：品质在先，实惠在后
      吉利博瑞、博越的成功之路在于：先有了良好的产品力之后，给消费者一个低廉的售价。在不断的埋头造车之后，还不忘抬头看看，针对市场而定价；反观观致你们就懂了。这是一个民营、自主品牌的坚韧和坚持，当然就会大获成功。