洪荒之礼 为您减付 全新帕萨特280TSI尽享完美动力

花轮童鞋

在节能减排重重压力之下，小排量发动机逐渐受宠，。不但小型车和紧凑型车的动力纷纷小型化，即便级别更高级别的帕萨特们，也开始了小型动力革命，典型就是帕萨特推出的280TSI版车型，因为符合政策发展方向，逐渐成为销售主力。
排量更小，体积更小，重量更轻

    全新帕萨特280TSI发动机排量只有1390ml，和本级主力车型的1.8L、2.0L、2.4L乃至3.0L们相比，属于典型的小字辈。同时这款发动机应用铝合金缸体，排量更小，体积更小，比起普通2.0L和2.4L发动机至少减重10%以上，也比1.8T和2.0T明显更轻。重量减轻之后，对于车身结构带来的好处主要有三个。第一是可以明显降低整体车重，使得帕萨特的综合性能更为环保；其次的好处是，更轻的重量可以降低前轴荷的负担，使得前后轴的荷载比例更加均匀，汽车操控性更好，尤其是在过弯时候，可以提升车辆的响应动态；同时更小的排量使得发动机体积更小，结构更紧凑，占用更小的空间，使得发动机舱的布局更为合理，也更从容规制。帕萨特280TSI发动机的排量虽小，但是应用了废气涡轮增压、缸内直喷等先进技术。涡轮增压使得高温废气驱动涡轮做功，直接提升功率；缸内直喷技术将燃油直接喷射到缸内，使得燃油获得更好的雾化效果，燃烧更为透彻充分，燃烧效率更高。先进技术的应用，使得这台280TSI发动机最大功率足足有131 Ps，和日产天籁2.0的141 Ps相差无几。

功率高，扭矩大，输出范围广

       在更重要的扭矩方面，280TSI发动机更是给人惊喜，最大输出扭矩达到250N·m，而且在1750至3500转的宽泛范围内均可以输出最大扭矩。而在日系三剑客中，雅阁2.0最大扭矩190N·m，最大扭矩输出需要4300转；凯美瑞2.0最大输出扭矩199N·m，最大扭矩转速4600转；帕萨特的280TSI发动机虽然排量小得多，但是在动力输出方面占据绝对优势。
经济省油，节能环保，每公里只需0.35元
    这款发动机不仅排量小，功率大，而且节能环保，非常省油。根据工信部给出的油耗数据，帕萨特280TSI手动版本和DSG版本百公里油耗只需5.9L，每公里燃油成本只有0.35元，帕萨特的280TSI发动机不仅有着优异性能和更低油耗。
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