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[最新行情] 家族车型日益壮大 凌渡性能家用两不误

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发表于 2016-9-14 08:46 | 显示全部楼层 |阅读模式

上汽大众高性能轿车[url=]凌渡GTS[/url]以及2017款凌渡已于8月26日正式投放市场,其注重性能表现的凌渡GTS和注重家用市场的[url=]新款[/url]凌渡组成的凌渡家族,将成为上汽[url=]大众[/url]家族化战略的又一个新的里程碑。那么,上汽大众组建凌渡家族体系背后究竟用意何在呢?凌渡家族性能战将凌渡GTS的加入将给上汽大众的产品体系带来怎样的改变呢?

           

多元化开拓市场 家族化产品布局带来的启发

上汽大众为了进一步提升销量,用家族化产品——更加丰富和个性化的产品体系,来满足年轻消费者日趋多元化的消费需求,并在市场上取得了[url=]成功[/url]。比如,在兵家必争的[url=]A级[/url]车市场,在朗逸、朗行、朗境组成的朗逸家族,桑塔纳浩纳、桑塔纳尚纳组成的桑塔纳家族等A级轿车主力军的带动下,今年上半年在该细分车市场获得了超过43万辆的销量,二者联手为大众品牌贡献了大约54%的销量,可谓功绩卓著。

而像奥迪、宝马等品牌,家族化车型的战略也是硕果连连,奥迪旗下A5、S5、RS5组成的家族体系,宝马4系、M4组成的家族体系,其中A5、4系主打普通轿跑市场,而S5、RS5、M4主攻性能市场。现普通版凌渡与凌渡GTS组成的凌渡家族与奥迪、宝马的产品布局有着异曲同工之妙,旨在满足不同消费群体。

           

现在的A+级车市场,同类产品极其丰富,如果将凌渡的优势产品市场再次细分,以更丰富的产品矩阵带动整个品牌,在优势产品的影响力下,进一步挖掘细分市场潜力使其成为一种选择。因此上汽大众通过在纵向布局的基础上再进一步横向布局,以同级别个性化产品来抢占细分市场份额,满足消费者多元化、个性化需求,成为凌渡GTS横空出世的关键基础。

           

家族化布局,出众的市场表现是前提

但是,家族化战略并非一定能够成功,在同一车型平台进行横向布局的重要前提是该平台代表性产品良好的市场表现。如果没有充分的市场认可,就贸然铺开家族化的进程,无疑是事倍而功半的。而上汽大众敢于将凌渡家族化,正是基于现款凌渡车型超过1万辆的月均销量,以及在细分市场拥有的巨大的口碑优势。在今年上半年官方公布的数据中,上汽大众凌渡1-6月累计零售达到了71345辆,月均销售超1万辆的佳绩,同比实现了93%的高增长。凌渡在2016上半年取得的销量成绩,印证了它在国内高端A+级车市场的实力,表明消费者已经对凌渡有了足够的认可度。这也让凌渡GTS未来的市场表现充满了无限的可能。

家族化战略再加速 凌渡家族蓄势待发

近年来,国内年轻消费群体的崛起,令竞争激烈的A+级车市场日益细分。尤其是随着一二线城市汽车市场的日趋饱和,更加符合新一代年轻消费群体需求,面向更广阔市场的个性化细分车型成为上汽大众争夺新兴市场的主战武器,而凌渡GTS这款有着明显不同的产品定位与产品特色的产品,可以有效的满足不同消费群体的用车需求,补足上汽大众在A+级车高端细分市场上性能车的空位。

与许多性能版车型一样,凌渡GTS对外形设计进行了一系列的改进,前中网格栅运用蜂窝状设计,前保险杠两侧格栅则运用了多条幅装饰,黑色后视镜外壳,后扰流板,熏黑的尾灯。XDS电子限滑差速器、DCC可变悬架、五种驾驶模式选择等一系列性能装备。

           

动力的升级是凌渡GTS的最大亮点,搭载了第三代EA888的2.0TSI发动机,能爆发220马力的最大功率和350N•m的最大扭矩,匹配DQ380七速湿式双离合变速器,官方显示的百公里加速时间为6.9秒,这个成绩超越了目前市场上绝大部分的主流2.0T车型。

           
凌渡GTS搭载第三代EA888的2.0TSI发动机

除了全新的凌渡GTS外,2017款凌渡普通版也对配置进行了全面升级,在保留原来动力系统的基础上,全系标配了发动机启停、后倒车雷达,另外高配车型在这个基础上还标配了后视摄像头、空气净化显示,以及从原来的6.5寸升级为8寸的MIB导航系统。而且对于高科技配置着迷的消费者,还可以根据个人需要选装ACC自适应定速巡航、BSD盲点监测、LDWS车道保持等配置,享受更尖端的驾驭体验。

           

总结:由凌渡所开辟的A+级高端家用车市场已经拥有庞大的消费群体,以及良好的市场口碑,除了通过升级普通版凌渡的一系列配置提升车型竞争力,满足消费者的购车需求外,更高性能的凌渡GTS的上市,将进一步丰富上汽大众凌渡家族的产品线,在推动上汽大众凌渡家族在A+级市场的覆盖率的同时,也满足了年轻消费群体对性能家用车日趋增长的需求。未来凌渡家族是否能创造一段新的历史,很值得期待!

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