超强的摩托车驾驶技术！~没前轮的车也能骑

8英里

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<p>前年上海F1时也来表演过，用的杜卡迪 Monster S4 </p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">Monster车系在杜卡迪的族谱当中算是一个长寿车系，由10年前首次推出M900至今天，已先后推出过多个型号，现行还在生产的型号分别有400、620、800、1000及S4（916ml）多款2003年底杜卡迪更为Monster家族增添一位新成员，不论在装备及动力性能上均是最强的S4R，它将会是Monster系列的最新旗舰，为车系开创一个全新的天地。</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">◆　传统Monster造型</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">整体外形上S4R维持着传统风格，以独特车身造型配合杜卡迪常用的高拉力钢管鸟笼式车架，全车散发着杜卡迪专有的气息。和之前的顶级型号S4一样，在车头表板前方加有一片小风挡，前挡泥板、发动机外壳及横盖都用上碳纤维物料，在可以减轻车重之余还多一份高性能的格调。</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">由第一款M900到S4，Monster一直都维持左右双出的排气管模式，来到S4R终于有了一点突破，改为高置右边双出式，并因用了单边式尾摇臂，使排气管可以安装得更加贴近车身，管身部份更能完全收纳于车底，让车本身转向极限大为提高。 </p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">◆　更强996发动机</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">杜卡迪在Monster上引用Superbike车型的发动机已非首次。S4已是采用了916的水冷916ml发动机，现在S4R更上一层楼，将一台更后期版本的996发动机装到其身上，996ml水冷L2汽缸DOHC 8气门发动机配用Marelli的50mm口径主体电子燃油注供油系统，最大功率为83.11kW(113ps)，最高扭矩则有94.86Nm(9.68kg-m)。传动</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">系统为杜卡迪常用的干式多片离合器，配以6前速变速箱，能够时常保持发动机在最佳转速，发挥最强劲的表现。为使发动机表现更见稳定，在发动机前更加上一具机油冷却器以强化冷却效能。 </p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">◆　顶级行走装备</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">杜卡迪在行走装备上一向都十分注重，用料上一点也不会手软，S4R既然身为Monster的顶级车款，装备的级数自然也属顶级，规格上仅次于Superbike车型的“R”版。车架当然是高拉力钢管鸟笼式样，连杜卡迪的motogp赛车都是采用相同规格的车架，还用怀疑其效能吗？前后均为Showa出产的悬挂系统，前是43mm直径全方位调校倒立前叉，在叉管外更有钛物料镀膜，以加强硬度及顺滑度，使前叉运作更为顺畅。</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">型式近似MH 900的单边尾摇臂以铝合金物料制造，有重量更轻及高刚性的优点，附有氮气瓶的Showa吸震筒同样具有全方位调校功能，配合Progressive Linkage的高度调校，可以调配出不同设定以适应骑士需要。</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">与其他杜卡迪车系一样，制动系统全部采用Brembo的产品，一双320mm前钻孔浮动盘配合对向4活塞卡钳在杜卡迪上已是指定装备，而尾制动则是245mm钻孔盘配上对向双活塞卡钳，盘身的厚度是较厚的6mm（旧有是5mm），使耐磨程度进一步提高。</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">轮胎的尺寸就维持1升级车种的级数，前胎为120/70 ZR17，后胎则是180/55ZR 17，与动力输出完全匹配。 </p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">◆　骑姿更具宽容度</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">除了改配输出更强的996发动机及铝合金单摇臂之外，S4R在骑士的乘骑姿势上也作出了一些改良。首先是把手由分离式改作一字式，基本位置没有改变，但可以因应骑士的需要而作出轻微调校，灵活及适应性较原来的设计为高。</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">尾摇臂，使得安装在右面的排气管可以更贴近车身，这也令骑士的脚踏可以收窄70mm，让乘骑姿势更加自然舒适，高速行车时做搬动身位的动作也会更为顺畅。</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">◆　细微转变见体贴</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">节上S4R也有更体贴的改良，例如新型的倒后镜具有更佳气流动力效果，能改善把手的稳定性。具有多功能液晶体显示的仪表板改配黑/白相衬的底板，使得阅读更加容易，同时还有光暗调节功能以配合日/夜行车的不同需要。当然具有晶片防盗功能的钥匙也是S4R的标准装备。 </p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">◆　规格表</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">轮距：1,440mm 座位高度：803mm</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">车重：193kg</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">油箱容量：15L</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">发动机：水冷四冲程L2汽缸DOHC 8气门</p><p style="FONT-SIZE: 10pt; TEXT-INDENT: 21pt;">缸径x冲程：96.0x68.8mm</p><p style="FONT-SI