一起活泼——2006 常州光阳Agility125

带给你自由

<p>国际50登陆欧洲市场后，光阳紧接着以原型车为基础进行升级，推出了Agility125（国际125）。娇俏可人的前面板采用羽翼状线条，充满内敛待发的蓄势，转向灯由外挂式改为左右面板内置，展现了振翅高飞的气势。配上2006年全新的动力王SKDU热力合金发动机，此踏板车在动力、耐力方面有大幅跃进。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Agility125的外观采用光阳的专利设计，还是一贯的清新明快；菱形边线强调了流体力学设计，流露出活泼动感的青春气息；整体线条呈现上扬趋势，给人一种振翅而飞的印象；时尚的浮雕型贴花借鉴意大利美学设计，在整车的动感之中融入了典雅的成分；最讨人喜欢的地方是车头，造型俏皮，符合年轻人尤其是年轻女性的审美观。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 动力方面，Agility125采用2006年全新的SKDU（超级光阳）发动机，在这之前，光阳踏板车则是采用KDU发动机，两者相比，新款发动机凸轮轴和气门正时等得到了改善，多达11项的改进强化了动力表现：起步加速、爆发力等都有提高，而发动机震动、噪声、污染等负面因素则得到了不同程度的降低，燃油消耗也更加经济。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Agility125的加宽式轮胎采用深凹螺纹胎纹；悬挂采用光阳传统设计，前减震加长、后减震加厚；前制动采用单制动盘配2活塞卡钳。如此的装备制动“绵羊”绰绰有余，由于抓地面积和抓地力的增大，配合优秀的减震系统，制动时的稳定性与安全性得到了提升。值得一提的是，Agility125在时速30公里时的制动距离仅为4米，而同级别的多数踏板车却在5米左右。除了制动上的灵敏，Agility125更强化了夜间行驶的安全性，采用高水晶亮度的大灯，其照明距离比一般大灯长且亮，夜间尤其实用。此外，考虑到人体工程学和视野性，Agility125降低了车把，使身体与双手成自然角度，降低了长途骑乘的劳累。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 考虑到女性车主骑乘安全，Agility125首创超低的水平坐垫，即使身材娇巧的女士也可以脚踏实地，简易的操控提高了驾驶安全性，适合女性及初学者驾骑。由于踏板车车主多为女性，打开支架等“力气活”常令人烦恼，所以Agility125专门为女性车主设计了省力支架，轻轻一踩即可撑起整车，即使只用单手也犹有余力。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 除了坐垫与车体的操控掌握，Agility125还拥有150千克的承载质量，实属同级中超大型实用坐骑。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 虽然Agility的中文意思是“活泼”，但是新光阳可不像小朋友一样脆弱，Agility125的塑料面板、防撞护条、大灯面板等均选用高质进口材料，耐摔、耐撞的功夫很出色；而对于油漆的质量，光阳也宣称：即使日晒雨淋，Agility125也能长时间保持本色。 </p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Agility125走的是国际化路线，销往全球50多个国家，预计售价在1300欧元（人民币13000元）以上。而在国内，该车的上市日期尚未确定，不过，我们还是期待着这款新车能让2006年的夏天“活泼”起来。 </p><p>2006 常州光阳Agility125<br/>发动机型式&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● 风冷/单缸 </p><p>排量&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● 125ml </p><p>压缩比&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● 9.6∶1 </p><p>最大功率&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● 7.0kW/7500rpm </p><p>最大扭矩&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● 8.7N·m/6000rpm </p><p>点火系统&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● DC-CDI </p><p>启动方式&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● 反冲启动/电启动 </p><p>长×宽×高&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● 1860×690×1080(mm) </p><p>轴距&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● 1280mm </p><p>最小离地间隙&nbsp; ● 110mm </p><p>油箱容积&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● 5L </p><p>净重&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● 104kg </p><p>百公里油耗&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● 2.0L </p><p>最高车速&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; ● 89km/h</p>

一起活泼——2006 常州光阳Agility125

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天涯明月

<p>这样的好车，可惜在中国，目前的前景非常不妙。曾经的台湾最著名的摩托车品牌，在大陆就这样没落了！可惜啊！</p><p>但就目前而言，光阳和三阳想在中国大陆崛起，恢复往日的盛况，希望渺茫。</p><p>光阳与三阳进口的机车确实皮实，但2000年后国产的质量与做工下降厉害，网络的不完善、售后服务的低下、零配件的缺少与昂贵，车型的稀少，现在的处境连四十强都难以进入。</p><p>引进车型，在汽车界是很好的市场营销策略之一。但现在消费者非常精明，更加理智。不仅仅要省油、还看性能、同时看销量与价格，更注重售后服务与厂家解决问题的方式与态度。</p><p>从价格战，到品牌战，价值战，到渠道战，再到售后服务战，........</p><p>消费者，在多达三百多个摩托车品牌里选择，但心里的真正的备选品牌，只有四五个，光阳能成为幸运的一个吗？祝愿它好运！</p><p></p><p>国际１２５的功率在目前是非常优秀的，但不少摩友也反映，光阳的踏板车的油耗确实比较高，国际也一样。误差在０.５－１升之间。</p>

[此贴子已经被作者于2007-5-28 17:48:08编辑过]