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[最新行情] 原装课堂|先定一个小目标,比如说从今往后只用上汽大众乐享USB充电器

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发表于 2016-10-11 09:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
如今,车载充电器普及率超高
可是你真正了解车载充电器吗?
你的车载充电器真的安全吗?
还是一颗“随车炸弹”?
上汽大众原装课堂邀请权威工程师
为你解析车充使用过程中
种种遭遇背后的种种玄机
遭遇一
明明是新买的车充,充电却时断时续。不能连续充电很烦扰,手机用时,恨电少。
时断时续的原因何在?
市售大部分车充,采用簧片式接地结构。
所谓簧片式接地结构:就是靠2片弹簧与点烟器壁之间的摩擦力保持在点烟器内。
“某米”就是采用的这种设计。
簧片式结构,固定不牢靠,容易上下移动。
充电器与点烟器内壁呈“线”状或者是“点”状接触,取电不稳定。
且时间一长,弹簧片还会变松
也容易造成接触不良。
所以导致充电时断时续。
这样对手机等充电设备的损伤其实非常大。
这种设计,根本不Care车型的点烟器结构。
为了节约成本,一味追求“通用性”,想通吃天下所有车型。
纯粹是追求更低的成本,获取更大的利润。
而且在车辆发生碰撞时,由于固定不牢靠。
甚至可能会意外飞出,造成二次伤害。
威哥说
原装附件乐享USB充电器,
只为上汽大众车型“点烟器结构”而生!
与点烟器匹配的“严丝合缝”
360度环状接触专利设计
不仅呈“面”状接触取电,充电更稳定。
而且与点烟器固定结构一致
更无二次伤害隐患!
这才是真正意义上的“原装”!
市面上绝对找不出第二个来!
哼哼,如假包换!
遭遇二
插上去好久了,充电量还是可怜的百分之一,敢情逗我玩呢!负分,滚粗!
这其实是由于市售一些车充无法识别多种充电设备型号,无法像原装充电器那样快速充电。
一旦是不认识的“对象”,只能输出最小电流慢慢充。充电慢就不奇怪了。
威哥说
品质较优的车充,采用智能芯片,可以识别多种不同的设备型号,为充电设备量身定制匹配的电流输出,这样充电才能“又快又好”。
遭遇三
是充电器还是八卦炉?这温度能炼丹了都!
市售的一些汽车充电器,充电二十分钟,表面温度可以飙到95摄氏度。
一言不合就来高温警报。
再这样下去,没法一起好好玩耍了。
威哥说
有些车充电路设计不合理
电能被元器件消耗了。
说人话就是“电都转化成热能”了
车充不发烫才怪!
这样的车充,电能的转化率大都比较低。
电路设计合理的车充,正常工作升温少,电能转化好一点的能达到85%左右,可以不用担心充电几分钟,温度就飙升。
遭遇四
刚刚广播说的啥?杂音不绝于耳?甚是糟心,此时的你,一脸懵逼!
使用部分市售车充时,电磁干扰会影响收音机正常使用。美美的歌声总有突然的杂音强插,美好的心情顿时down到极点。
威哥说
高端一点的车充,会有防电磁干扰保护。
不会影响蓝牙、收音机等功能正常运行!
遭遇五
诶呦,我去!罢工也就算了,一言不合还会“自燃”是几个意思?
市售大部分车充为节省成本,使用回收料作车充外壳,燃点低,阻燃性能不达标,一旦故障很可能引起自燃,甚至让火情蔓延至车厢内部,引燃汽车......
原装课堂温馨提示,珍爱生命远离劣质车充!
威哥说
舍得花血本的车充,才会考虑使用与原车相同的车规级材料,安全又环保。将事故掐死在摇篮里,绝对的安全卫士!
遭遇六

  
也许你正经历着,只是尚未感觉到。Oh,No!
明枪易躲暗箭难防!
各种偷工减料,坑你没商量。

市售大部分廉价车充,为了节约成本,没有电路保护装置也就算了,还有一些甚至没有保险丝。
一旦车充发生故障,不仅影响手机,甚至还会影响车辆的正常使用,真是坑人坑到外婆家!
威哥说
缺乏电路保护装置,后果很严重!
输入端无保护,损坏车充,
车充过热而引发自燃;
输出端无保护,损坏充电设备,
充电设备被瞬间击穿;
缺少保险丝,后果很严重!
车充短路时,烧毁点烟器保险丝。
影响车辆正常使用!
惊出一身汗?这绝不是“小题大做”哦。
好的车充,一定要有电路保护装置
一旦车充有风吹草动,保护装置将自动启动 待一切正常之后,继续为设备充电 丝毫不影响正常用车,
这才是车载充电器的正确打开方式嘛!

威哥的话
今天的原装课堂就到这里。
我要拿出真正的终结版的秘密武器:
上汽大众原装附件乐享USB充电器
  - 进口智能芯片,对充电设备识别率高达99%,标准的“百搭型”; - 电能转化率高达95%; - 输入端和输出端均有滤波电路保护,专业的EMC测试,完全不用担心信号会被干扰; - 选用车规级材料,具有超强阻燃性; - 搭载智能电路检测系统,内置贴片保险丝, 过压(输入/输出)、欠压、过流、过温等6重电路保护 - 轻量化设计,造型时尚美观,好用又安全。   
绝对是车充中的战斗机,实力杠杠的!大神,请收下我的膝盖!
这个小目标,实现起来不太难吧!!
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