每天夜晚，在我市主城区，车水马龙，有不少市民站在公交车站旁边等待着回家的公交车。
采访中很多市民表示，夜班公交不仅实惠，而且等候时间也比较短，确实方便了大家。
“市民：你感觉现在有夜班公交方便吗？那方便吧，那有好方便。
“市民：方便啊，给我们上班族带来方便。
“市民：肯定实惠点，经济实惠点啊。
“市民：挺方便的，间隔的时间也比较短。
正是这些夜班公交车，让这些市民在回家的路上变得顺畅和安全，当然，这也离不开奋斗在夜线的公交司机们。
据了解，这些夜班公交车司机早上一般四五点就开始准备一天的工作，下班到家时间大概在11点左右，每天在公交车上的时间都在十五个小时左右。
“夜班公交司机：怎不辛苦呢，大夜班是从9点钟开始上，一直上到11点多钟。一般早上几点起来？4点多钟起来。
“夜班公交司机：早上5点53开始。辛苦吗？你算算好多个小时啊，我们平均一天要15个小时上班。
这在公交车上一坐就是十几个小时，其中的辛苦不得而知，而这辛苦在这些公交司机的心中却成为一种习惯。
“夜班公交司机：我们上两天歇一天，说不累也有点累。也习惯了。
“夜班公交司机：人也不是铁做的，十几个小时在这坐着在，早上5点多一直跑到现在。
从起点到终点，周而复始，在这里我们不禁要为这些坚守在公交车上的司机们致敬。
东西南北线时间不对称 夜班公交遭遇小尴尬
每逢春夏之际，各大城市的夜生活都在悄然苏醒，于此同时，市民对于延长夜间公交时间以及增加夜间公交线路的呼声也是越来越高，而在我市，这样的情况同样不例外，但实际上夜班公交也有自己的难言之隐。
记者在走访中了解到，目前我市夜班公交车主要有6路、8路、11路、16路、202路以及7路和301路，共七个班线，其中6路、8路、11路、16路、202路是在原有正常末班6点半的基础上延时1小时。夜线最长的要数301路以及7路公交车，其中7路公交车是从客运南站到寿春西路，穿越六安南北方向，运行时间至夜里11点20分。301路公交车是从鼓楼街口到一元大道，穿越六安东西方向，运行时间至夜里9点钟。采访中市民表示，由于301路途径我市市中心以及东边的悠然兰溪，夜晚出行购物、游玩的市民多，但运行时间太短。
“市民：感觉时间要搞长一点就好了。你觉得几点钟好点呢？最起码要10点钟！现在8点45最后一班。
“市民：基本上我们坐的时候一个是挤，第二个现在三十铺那边房子搬到那边住的多了，晚上我估计要延迟到10点。
“市民：要迟一点更好，百大上班的来讲能够延长一点对我们来讲更经济实惠一点了，301靠近那个方向好像少了一点，对经常去玩的也许更方便一些。
相对东西方向的301路供不应求，南北向的7路公交车人要少一些，记者在采访中发现，不少7路公交车出现一车仅有几个人甚至没有人的状况。
据公交司机介绍，7路公交车的主要人群集中在商场下班人员、火车站的出站旅客和晚上下自习的学生。
“7路公交司机：你们几点没人坐了？10点多钟有人，我这趟过来应该也还有人。赶到学生放学马上二中要放学。金商都和商之都都下班了，人就少了，马上过来就能拉到商场下班的了，还有学生。
“7路公交司机：越迟人就越少。这一趟来的就比较少，回去的人相对来讲多一点。从南站那边坐车的。
看来，公交管理部门要考虑到市民出行的实际情况，适时作出调整，才能满足人们夜晚的出行需求。
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发表于 2017-5-16 08:31
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