7月1日起，卖汽车不仅在4s店，也可能在大卖场！

别人家的孩子

   前一段时间，商务部公布了《汽车销售管理办法》，将于今年7月1日起施行。相比原来的办法，新规改变了汽车的销售模式，打破了品牌授权单一体制。

https://imgcache.qq.com/tencentvideo_v1/playerv3/TPout.swf?max_age=86400&v=20161117&vid=f0520redl3w&auto=0

一直以来，在品牌授权制度下，各汽车品牌企业在我国构建了以4S店为主体的汽车流通网络，自建自用是其主要特征。这曾经对提高汽车营销和服务水平，规范汽车市场秩序起了积极作用。但这一制度也暴露出诸多问题，比如，汽车供应商凭借“品牌授权”处于强势地位，授权经销商承担高额的4S店建设、经营等成本，最终将成本转嫁到消费者身上，甚至出现购买紧俏车型需要加价，提车时捆绑销售保险等现象。

　　业内人士介绍说，即将实施的新规不再强制性要求品牌授权，实行授权和非授权两种模式并行。管理办法实施后，销售汽车就不再必须汽车品牌商授权，汽车超市、汽车卖场、汽车电商等将会成为新的汽车销售形式。

“业内人士 王军：对当前的4S店来讲有个巨大的好处，就是说一个汽车销售商，可以代理多个品牌，而不是现在的单一品牌，有利于从成本上来节约投资。从客户销售者的角度来讲，客户可以有更多的选择，我在一个汽车销售店内可以看到多个品牌，而且这个办法突出还有一个亮点就是原来是从厂商到品牌代理商，再到客户，未来是从厂商到汽车卖场，再到消费者。

　　根据新规，汽车销售将实现“三多模式”，即供应商可以通过多种方式、多种渠道进行销售，经销商可以同时经营多个品牌产品、为多个品牌汽车提供售后服务，消费者可以从多种渠道购买汽车、享受服务。新办法让市场发挥配置资源的决定性作用，将让汽车销售市场更加开放，也标志着我国汽车流通体系真正进入社会化发展阶段。

157763143

买车，现在像买菜了