老炮儿归来

花轮童鞋

从2000年上汽大众将帕萨特引入国内开始，这十几年里帕萨特可谓是几经沉浮，承载了老一辈人们的记忆。

        时至今日，帕萨特那副沉稳脸孔依旧没有改变

      外观篇:      

        全新帕萨特外形最大的改进来自前脸，尤其是宽大的横拉式前格栅与两侧大灯融合在一起，显得张弛有度，引擎盖上的肌力线也非常清晰，与格栅上的竖向镀铬线条遥相呼应，在一定程度上提升了运动感。

新车的腰线设计同样大胆，腰线从前翼子板大灯灯眉处向后一直延伸至尾灯轮廓边缘，一气呵成，全无停顿，使得全车有着极佳的统一性，视觉效果更为平实坚毅。

      内饰篇:      

          在座椅方面，全新帕萨特下了很大功夫，采用全新的人体工程支撑设计，让驾驶者在行驶过程中得到最饱满最充分的支撑，避免身体某个部位承受过多重量而产生疲劳感，?前排座椅可提供多达12向电动调节功能和3档座椅通风功能，保证驾驶者始终以最舒服的姿势驾驭车辆。

         车内环境的设计同样很花心思，全新帕萨特再次树立了同级标杆，在车内四个车门的内饰板、中控台、脚部均布置了LED环境氛围灯，实现对车内人员的环绕包围，白色的LED灯源灯光柔和，营造出浪漫、温馨且充满格调的车内环境，令驾乘更加惬意。

      动力篇:      

         全新帕萨特还融入了发动机启停技术，尤其是在拥堵的都市，可以明显降低油耗，使得这套发动机在实现低排量输入和高功率输出的同时，还有着极佳的燃油经济性。

         和第三代EA888系列发动机配套的是大众集团最新研制的七速湿式双离合变速器，借助循环流动的变速器油，持续对双离合器模块进行冷却和润滑，确保变速器性能得到稳定发挥。

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