[讨论]宗申ZS150-39这车咋样？骑过没骑过的都进来说说

还我飘飘拳

<p>如题，大家多多赐教啊！尽情发言</p><p>&nbsp;</p><p><img src="http://www.moto8.net/moto8up/2006-9/200691715394775051.jpg" border="0" twffan="done" alt=""/></p><p>&nbsp;</p><img src="http://www.piaggio.com.cn/ZS150-39/2/ZIP4_z.jpg" border="0" alt=""/>

minibabala

<p>外形看起来不错啊</p><p>标准的街出外形了</p><p></p>

minibabala

另外宗申的动力应该很不错,毕竟参加过SBK的比赛,拿到过不错的成绩

天涯明月

<div class="quote"><b>以下是引用<i>minibabala</i>在2007-6-17 23:52:00的发言：</b><br/>另外宗申的动力应该很不错,毕竟参加过SBK的比赛,拿到过不错的成绩</div><p>宗申参加国际SBK比赛的车子，可是外国的品牌哦！最早的是铃木GSX1000R，不过挂了宗申的比赛牌子而已。后来换了什么牌子就不得而知了。</p>

天涯明月

<table id="myTable" width="96%" border="0"><tbody><tr><td align="center" height="30" style="FONT-SIZE: 20px; COLOR: #05006c;"><b>宗申车队还得学“老生”</b> <!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--></td></tr><tr><td align="center" style="FONT-SIZE: 14px;"><!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--><b></b><!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--></td></tr><tr><td><hr size="1"/></td></tr><tr><td align="center"><!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment-->2004年02月29日13时51分 <!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--></td></tr><tr><td style="FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 150%;"></td></tr><tr><td style="FONT-SIZE: 14px; LINE-HEIGHT: 150%;"><font id="myFont"><!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--><table width="1" align="center" border="0"><tbody><tr><td><img height="268" alt="" src="http://sports.yinsha.com/file/200402/2004022913512688/1.jpg" width="400" border="0"/></td></tr><tr><td align="center">中国宗申车队的意大利籍车手布滕皮在排位赛中快速过弯。</td></tr></tbody></table>“杜卡迪、本田、雅马哈、川崎……，嗨，我们是宗申！”在世界超级摩托车锦标赛（SBK）瓦伦西亚站开赛之前，宗申摩托车队队长米歇尔用夸张的动作表达了这项赛事的“一年级新生”对“老生”们的感受。<br/><br/>“老生”毕竟是“老生”，在昨天下午和今天上午的两次排位赛上，老牌强队们并没有给宗申车队太多的表现空间。宗申车队的布滕皮驾驶的5号赛车在两次排位赛中的个人单圈最好成绩分别是1分38.638秒和1分38.246秒，分列两次排位赛的第17位和第15位。而劳兰德驾驶的12号赛车则“多灾多难”，在第一次排位赛中，他的赛车遇到了一些小问题，跑出了1分39.057秒的个人单圈最好成绩，紧跟布滕皮排名第18位；而在第2次排位赛中，他遭遇到翻车事故，而个人单圈最好成绩仅为1分39.830秒。综合两次排位赛成绩，布滕皮在22名车手中排名第16位，刚好能进入今天下午的单圈排位决定赛，这个比赛是由在排位赛进入前16名的车手参加，每人跑一圈来决定明天正式比赛时的发车位置，这种“单圈定生死”的形式也大大增强了比赛的戏剧性。 <br/><br/>相比之下，SBK的“霸主”杜卡迪菲乐车队势头强劲，他们的两位车手拉科尼和托斯兰德在两次排位赛中都包揽了前两位，单圈最好成绩比宗申车队快2秒左右。在排位赛前10名中，使用杜卡迪赛车的车手就占了6个。 <br/><br/><strong><font color="#f70909" size="4">宗申车队今年仍使用铃木GSX1000R赛车</font></strong>，但这种赛车跑速度赛时，却无法像跑耐力赛那样威风。换成速度赛表现出色的杜卡迪赛车？米歇尔摇了摇头：“这车太贵了。” <br/><br/>事实上，SBK不仅是车队整体比赛能力的较量，它也是各大厂商在组织、经济实力等方面的较量。宗申车队仅两辆赛车的改装费用就达数百万美元，由于资金及零部件等方面的问题，宗申车队对赛车的改装也一直不能完全到位。 <br/><br/>好在宗申车队虽然追求的是在SBK中也能达到“最好”，但他们只希望能在一步步“更好”中逐步达到目标。作为“一年级新生”，第一步是进入第15~第10名的中流位置站稳脚跟；明年，争取进入第10~第5位的第2集团；到第3年，争取杀入前5名，“也可能在这里。”米歇尔指着第一的位置说。<script language="JavaScript" src="/php/counter.php?nid=2004022913512688"></script> <!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--><!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment-->来源:广州日报 <!--Element not supported - Type: 8 Name: #comment--></font></td></tr></tbody></table>

天涯明月

本报讯　2005年世界摩托车大奖赛（MOTOGP）中国站的比赛将于今天起至5月1日在上海赛车场进行。参加本次比赛250CC组角逐的两名中国车手———18岁的王铸和17岁的李郑鹏前天在上海亮相，同时发布了参加本年度MOTOGP比赛的新车。国家体育总局汽车摩托车运动管理中心摩托部部长、中国摩托车运动协会副秘书长钟天琪、宗申产业集团副总裁郭玉铃以及中国宗申车队经理米歇尔·马克顿先生出席了本次亮相会。<br/><p style="TEXT-INDENT: 2em;"><br/>　　宗申车队是在上海最先亮相的参赛车队，而米歇尔也向媒体表示，经过在天马山赛车场几天的练车，赛车的调校已经完成，相信两名年轻的中国选手入围决赛没有太大问题。<br/></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"><br/>　　中国宗申车队从1998年开始参加世界摩托车耐力锦标赛（WEC），并在2002年取得年度总冠军，去年开始参加世界超级摩托车锦标赛（SBK），是国内惟一征战国际顶级赛事的车队。在上海成功申办MOTOGP大奖赛后，中国宗申车队马上决定今年参加MOTOGP250CC组比赛，并得到了中国摩协和上海国际赛车场的支持，他们计划今年参加包括中国上海站在内的5站MOTOGP250CC组比赛。<br/></p><p style="TEXT-INDENT: 2em;"><br/>　　王铸和李郑鹏均来自西安市，2001年6月，两人开始参加全国公路踏板摩托车锦标赛。在比亚乔80CC踏板车组中王铸获得了当年的全国亚军，而李郑鹏名列第11。他们两人都被国家体育总局授予“希望之星”称号，2001年王铸被国家体育总局授予“运动健将”称号，李郑鹏则在当年拿下了全国锦标赛踏板雷雅50CC组冠军。从2003年起，两人加盟中国宗申车队，并在米歇尔的帮助下一直在法国训练学习。为了备战MOTOGP中国大奖赛，他俩参加了今年的法国摩托车锦标赛，在勒芒站李郑鹏获第12名，王铸在摔车后奋起直追取得第18名；在麦尼科斯站比赛中，王铸获得第9名。（格言） </p><center><table cellspacing="4" cellpadding="1" align="center" border="0"><tbody><tr><td valign="top" align="center"><img height="300" alt="" src="http://img.tom.com/sports/2005042916263725472_0.jpg" width="400" border="1"/></td></tr><tr><td valign="top" align="center"></td></tr></tbody></table></center><p>　　<font size="5">上图：中国宗申车队总经理米歇尔与17岁的车手李郑鹏（右）和18岁的车手王铸（左）</font></p><p><font size="5">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 为他们的最新战车<strong><font color="#0909f7">阿普利亚RS250</font></strong>揭幕　麦友　摄</font></p>

天涯明月

<table class="t_table" cellspacing="0" width="400" align="center"><tbody><tr><td></td></tr><tr><td><table class="t_table" cellspacing="0" width="98%" align="center"><tbody><tr><td width="118">发动机</td><td width="263">单缸/四冲程/风冷</td></tr><tr><td>排量<br/></td><td>144.6 CC</td></tr><tr><td>缸径×行程</td><td>61.0×49.5mm</td></tr><tr><td>压缩比</td><td>8.6:1</td></tr><tr><td>点火方式</td><td>C.D.I</td></tr><tr><td>起动方式</td><td>电动/脚踏</td></tr><tr><td>离合器型式</td><td>湿式多片</td></tr><tr><td>化油器型式</td><td>平吸柱塞式</td></tr><tr><td>变速器型式</td><td>五档循环式</td></tr><tr><td>最大扭矩</td><td>8.50/8500+/-5％(r/min)</td></tr><tr><td>最大功率</td><td>9.60/9000+/-5％(r/min)</td></tr><tr><td>最高时速</td><td>≥</td></tr><tr><td>额定装载质量</td><td>150公斤</td></tr><tr><td>经济车速油耗</td><td>2.1L/100 km</td></tr></tbody></table><table class="t_table" cellspacing="0" width="98%" align="center"><tbody><tr><td>轮胎 – 制动 – 减震</td></tr></tbody></table><table class="t_table" cellspacing="0" width="98%" align="center"><tbody><tr><td width="119">减震器型式</td><td width="262">液压弹簧复合式</td></tr><tr><td>制动器型式</td><td>前盘式/后鼓式</td></tr></tbody></table><table class="t_table" cellspacing="0" width="98%" align="center"><tbody><tr><td>尺寸规格</td></tr></tbody></table><table class="t_table" cellspacing="0" width="98%" align="center"><tbody><tr><td width="118">长.宽.高</td><td width="263">2020×730×1120mm</td></tr><tr><td>轴距（mm）</td><td>1280</td></tr><tr><td>整车整备质量</td><td>105公斤</td></tr><tr><td>汽油箱容积</td><td>≥</td></tr><tr><td>蓄电池规格</td><td>12V 7Ah</td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table>

天涯明月

<p>与宗申的比赛用车是完全两回事！</p><p>这是典型的顶杆的扩缸机,没有任何比亚乔技术。外型不错时尚，具有赛车风格！配置齐全。</p>

天涯明月

<p><font size="3"><strong><font color="#f70909">宗申ZS150-39</font></strong>两轮摩托车</font></p><p><font size="3"><strong><font color="#f70909">发动机</font></strong>：ZS161FMJ <font color="#f70909"><strong>生产厂家</strong></font>：<strong><font color="#ff0000">重庆宗申发动机制造有限公司</font></strong></font></p><p><font size="3"><strong><font color="#ff0000">化油器</font></strong>：PZ30<font color="#ff0000" style="BACKGROUND-COLOR: #09f7c7;"> <strong>生产厂家</strong>：</font><strong><font color="#ff0000">无锡升尉化油器有限公司</font></strong></font></p><p><font size="3"><strong><font color="#3300ff">空气喷射装置型号</font></strong>RV11-901ZS&nbsp; <strong>生产厂家</strong>：<font color="#3300ff"><strong>重庆宗申发动机制造有限公司</strong></font></font></p><p><font size="3"><strong>空气滤清器型号或型式</strong>：16100-J356-0000&nbsp; <strong><font color="#3300ff">生产厂：浙江恒勃滤清器有限公司</font></strong></font></p><p><font size="3"><strong><font color="#ff0000">排气消声器型号</font></strong>：18100-J356-0000G&nbsp; <strong><font color="#ff0000">生产厂：佛山市南海腾东摩托车配件有</font></strong></font></p>

[此贴子已经被作者于2007-6-18 1:11:56编辑过]

天涯明月

5千多元的摩托，不能苛求了。外型确实不错，但宗申的摩托车最大的缺陷：发动机噪音大、排气管质量不好，容易锈蚀。油耗较高。（不要看说明书，只要经过国家摩托车检测检验中心的数据才是理论上经济油耗)