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喜大普奔 S366合六南通道PPP项目正式签约 这条总投资约43.38亿元 六安境内总长约108公里 双向4-6车道一级公路 将推进六安市融入合肥都市圈 六安又要腾飞啦！ 7月11日，六安市交通运输局与中交二航局、中交投资基金公司（联合体）正式签署S366合六南通道PPP项目合同。 项目采用PPP模式建设，于2018年4月通过公开招标确定中交二航局、中交投资基金公司（联合体）作为招标社会资本方，项目建设期2年，运营期12年。
1、到底什么是S366合六南通道PPP项目？
本项目起于合六界，经金安区、裕安区、金寨县，终于叶集区（五里拐），六安境内总长约108公里，建设标准为一级公路，估算总投资约43.38亿元。
目前迎宾大道交叉口至戚家桥段15.8公里、金寨现代产业园至叶集（终点）段21.2公里已建设完成，共建成37公里（投资约13亿元），未开工路段约71公里（投资约26.06亿元，不包含约4.32亿元征迁费用）。
PPP（Public—Private—Partnership）模式，是指政府与私人组织之间，为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成，最终使合作各方达到比预期单独行动更为有利的结果。
2、项目实施背景
目前，合六通道内仅有一条高速公路（合六叶高速）和一条干线公路（G312），而现状G312沿线是合肥和六安两市重要的产业集中带，G312两侧正逐渐成为合肥、六安的工业走廊和城镇密集带，市政功能逐渐突出，已经不能满足国道快速过境的需求。
安徽省交通运输厅拟定路线起自合肥市肥西县紫蓬镇（顺接森林大道至合肥市经开区），经紫蓬山风景区外围至合六边界，之后经六安市椿树镇、中店乡，在戚家桥与G105交叉至终点，编号为S366，实施的路段为S366六安段。
据了解，拟实施的S366骆家庵至叶集段与S366合六界至戚家桥段、G105姚李至戚家桥段共同构成了合六第二通道项目建设，在有效分流G312交通压力的同时，也使得六安市骨架路网布局更加合理，同时对于强化六安-合肥之间的联系，完善合肥经济圈的骨架路网意义重大。
3、主要建设内容
（1）S366合六界至戚家桥段：路线始于合肥和六安市界处，接S366合肥段途径椿树镇南、中店乡北至终点戚家桥，总长度约30.885公里。其中，本次新建里程15.864公里，道路宽度32.0米，沥青混凝土路面，设计速度为80km/小时。采用双向六车道一级公路设计标准。小桥3座，中桥5座、大桥3座、特大桥1座、立交桥1座、分离式立交1座、车行天桥6座。
（2）G105姚李至戚家桥段：路线始于姚李镇G312与花园大道交口向南经骆家庵、狮子岗穿合武高铁至终点戚家桥，总长度约42.426公里，道路宽度24.5米，沥青混凝土路面，设计速度为80km/小时。采用双向四车道一级公路设计标准。小桥2座，大桥2座。
（3）S366骆家庵至叶集段：路线始于裕安区骆家庵以西约1公里处，接规划中的G105姚李至戚家桥段改建工程，经金寨县规划区以北跨越史河总干渠、叶集规划区南上跨合六叶高速后至终点五里拐（安徽和河南省界处），总长度约34.43公里。其中，本次改建里程14.687公里，道路宽度24.5米，沥青混凝土路面，设计速度为80km/小时。采用双向四车道一级公路设计标准。小桥1座，中桥5座。
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发表于 2018-7-17 08:40
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