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近日,省巢湖管理局对《巢湖综合治理绿色发展总体规划》(2018-2035年)送审稿进行公示,《规划》围绕至2035年把水变清这一根本目标,破解污染排放总量与河湖环境容量不相适应这一主要矛盾,以资源环境承载力为底线,形成可持续的城市建设规模和经济发展模式。《规划》中还明确打造绿色综合交通体系,打造路铁空立体交通体系。
合肥到六安、南京、芜湖等多地都将有城际铁路
加密流域高铁网络。规划以合福线、合蚌线、沪汉蓉线、商杭线、合西线及宁西线、合九线、淮南线等铁路干线为骨架,衔接北京、上海、杭州等八个方向,形成超“米”字形铁路网总体格局。规划建设阜六铜铁路、北沿江铁路及皖赣铁路。
规划合肥至南京、芜湖、六安等方向城际铁路,新建合六城际(合肥-新桥国际机场-六安),提高机场疏港通道建设;新建合宁城际(合肥-巢湖-马鞍山-南京),推进合肥-芜湖-宣城-宁国城际铁路前期研究工作。
合肥绕城高速将分为内环和外环
高速路网建设上,规划形成“两环十二射一纵多联”高速公路网,其中“两环”就包括绕城高速公路环“内环”和绕城高速公路环“外环”;“十二射”指合徐高速、合蚌高速、合六叶高速、合武高速、合安高速、合铜高速、合宣高速、合黄高速、合芜高速、合宁高速、合连高速等;“一纵”指济祁高速;“多联”指机场高速、合黄高速、北沿江高速。谋划沪蓉高速复线、沪陕高速复线、外绕城高速连接线等项目前期。加快完善一级公路网,加快形成以合肥为核心的1小时通勤圈。
肥西、肥东、滨湖等都将建设通用机场
建设区域航空中心。充分发挥新桥国际机场作为国内区域性枢纽机场作用,加强与长三角、港澳台业务合作,强化合肥—上海—国际航班中转联程航运服务功能,扩大客货运量。加强与国际航空公司和主要机场战略合作,组建在肥基地航空公司,逐步建成区域性国际航空港。加快发展通用航空,推动肥西、肥东、庐江、长丰、滨湖新区、巢湖市等通用机场建设。
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