摩考“半坡起步”练习秘笈

jinling889

一、找准“熄火点”
1、空档着车，静听发动机转动的频率（即转速）并用心记住。
（注：这一步不要碰离合跟油门，由它怠速运转）

2、把车刹住，收离合，挂入一档，然后慢慢地放离合，在放的过程中注意听发动机转速的变化。离合放得越多，发动机的转速就越低，最后熄火。那么在熄火前的那一刻就是“熄火点”。
（注：这一步的目的就是要把摩托车弄熄火，只放离合不加油，从而帮助新手找到维持发动机运转的最低转速。明白了这个道理之后，练习的时候就可以轻松一些，比如不用捏、踩刹车那么累了，随便找面墙或高一点的台阶、石头把前轮顶住就行了。这一步一般试一、二次即可掌握。）

3、找到了“熄火点”之后，再反复练习一下快速收放离合，在保证不熄火的前提下，尽量把离合放到最大，培养一下手感。
（注：这一步的目的是让新手熟悉一下离合的行程大小，以及离合对发动机转速的影响。离合放得越多，阻力就越大，转速就越低，加油时起动的力度也就越大；反之则相反）

二、找准“平衡点”
1、熟习了（一）之后，就要练习离合与油门的配合了。

2、找个斜坡，在半坡上把车刹稳，用（一）的方法把发动机的转速放低（也不必放得太低，低到一定程度时就把离合的位置定住不要动），然后稍微加一下油门把转速提高（比怠速高一些，至于要多高就要看坡度的大小了），然后稳住油门保持转速，再慢慢放刹车，让车前行而不倒。
（注：这一步的要点在于尽量让车的行驶速度放到最慢，让新手体会车在半坡上动与不动之间的力点所在，熟悉油门与发动机转速的控制。考试的时候就不用那么严格了，加大点油门冲过去就是了）。

以上练习的关键点在于要把注意力放在发动机的转速上，至于离合跟油门只是辅助而已。在实际操作时，要把握住“先放离合，再加油门”的原则。按照这套方法去练，快者5分钟，慢者15分钟应该就可以学会。

大嘴河马

原来这里也有女车迷啊
欢迎欢迎

jinling889

我明天考试啊　大家给我打打气吧　:ku3 :ku3 :ku3 :ku3

唐三彩

打气！！！！！！！！！！:kl3

raly

找熄火点和平衡点不如找摩托车离合器的半联动点，即：挂入一档，将离合器慢放至车微抖，这时放开刹车，车不会倒退，也不会前进。
     前进，就要加大油门，继续慢放离合器，车就会缓缓前进。
    试一试把！！！！！！！！！！！！！！！

人走，茶凉

骑MOTOBIKE还要驾驶执照啊