请高手帮忙.250太子摩托车帮我介绍介绍.(明月老大,又要麻烦你了)

偶然奇遇

本人正在攒钱买摩托车.头两天看好了一台,LF150 14 (RX1忍者).后因和朋友聊天,说.1个缸的摩托震动比较大.力量小.(本人体重200斤.身高.186.老婆体重140斤,身高.167.)

        朋友建议说将来我们还会有孩子.按照我和老婆的体重来看.150相对小.(我们现在还在控制体重,将来我体重肯定得突破.230斤). 所以,建议我们买.250太子.*(本人喜欢太子车).

        希望那为朋友帮忙介绍一下.250太子车有什么适合我的.能发详细资料最好.(进口就免了,办不了牌照,1万来快钱的就行.太贵我也承受不起).

        本人目前知道.LF250天王太子,和隆薪的卡拉夫王子吧.是.V 缸250的.其他还真不太清楚.希望明白的人给予建议.谢谢!!!!!最好是V岗.250的.漂亮呀!!!!

[ 本帖最后由 偶然奇遇 于 2007-9-1 18:00 编辑 ]

偶然奇遇

人工制顶!!!!!!

带给你自由

可以考虑买二手进口车，比如雅马哈的天王VX250，上个套牌，价格在1万以内可以搞定，比国产车要强很多。

偶然奇遇

我这个人吧,买东西不喜欢用别人用过的!!!!!!!!        谢谢您的建议.不过我就想知道.国产.250有没有好的太子,我听说现在国产车不比进口车差多少......谢谢.

带给你自由

国产250太子中最好的算是建设雅马哈的劲龙250了，价格也是最高的，在20000+，其它的像GN250也还可以，不过最近发生不少大架断裂的事情，可能国产化以后质量下了。国产车发动机中，顶杆机与进口车差不了多少，但小链机和整体制造水平还是有差距的。国产车大地鹰王的250水冷做的还不错，力帆有款V2缸太子也还行。

偶然奇遇

太谢谢你了.我其实就看好力帆的车了.但是这车网上评价太少,不敢买呀,本人不是那种买了车之后在卖出去那种,就是想自己骑.骑碎了,砸手里也不给人.哈哈.

     20000万多呀....建设亚马哈..........太恨了....要.1万多我还能考虑买!.都是V 岗的吗?

偶然奇遇

豪爵陵墓有没有V 岗.250的好太子车?不都说豪爵好吗?我想问问.

        我现在就相中那个.LF150 14了.可那车听说水管吧,总裂,还买不到,而且动力差.    我和我媳妇体重都太沉呀   其实就喜欢他哪样子.别的道也没怎么相中.      喜欢"风暴太子"大太子,一看就"墩实"的那种.帮我介绍介绍吧.1W多点我都能承受.我现在都攒了.7000多了,年底基金还能回来1万来快钱.  我现在就是特别迷茫,不知道买什么好.怕买个垃圾车回家自己上火!!!!!!

        我买车也不开太远.就是图个玩.   汽车养不起,买个摩托拉拉风.     但是,我不买进口的,怕交警抓.我家是东北黑龙江.牡丹江的.四季分明,冬天一般零下.20多度.看看什么车能适合我.谢谢你.    带给你自由....在帮帮忙呀.

带给你自由

豪爵铃木没有V缸车,只有GN250一种，风暴太子是125的，按你的标准估计不达标，呵呵...

带给你自由

[转贴]我的国产力帆250V缸
去年九月份用7000元买了一辆二手的力帆250，买到手时已经跑了4千公里，自己跑到6千公里时化油器出了问题，混合气非常浓，刚换的新火花塞跑几公里上面就就积了厚厚的积炭，尾气有很浓的未燃烧完的汽油味道。因为不会调化油器，就凑合着骑，以至于短时间里连续损坏了两对火花塞，说实话当时心里烦也对这个车失望过，刚好冬天到了，天太冷骑不成车了，把车放到车库里，顺便把化油器拆下来清洗了一番，然后一冬天就在网上各个摩托论坛上找关于怎样调整化油器的帖子，也在力帆论坛里和骑同样车子的车友们一同讨论研究.心里也渐渐的有了底了。
  今年3月7号天气还很冷，最高气温才零上3度，我就迫不及待的把车拿了出来，车子在没有暖气的车棚子里放了一冬天，用马达连续的打了好几下没打着车，后来挂上2挡推着往前跑了几步一下轰的给推着了，等车子热了以后就挂一挡慢慢的走上十分钟就停车把火花塞拆下来检查混合气的浓度，然后就慢慢的调整怠速混合气调整螺钉，就这样反复调整，一直到火花塞燃烧的颜色曾褐色为止，尾气也没有了呛人的味道了，车子热时怠速很稳定，100公里时速猛回油也不熄火。冷车时需要拉风门才能打着，热车发动只需轻轻的点一下启动按钮发动机就轰的启动起来。今天下午骑着车子去后山狂放了一把，后山的路很好，最高跑到120，高速时双缸发动机排气狂野的啸叫单缸车真的是没法比。不管是低速还是高速，车子几乎都感觉不到明显的振动。车子就是一个顺字，中午时把后座也去掉了，车子看上去更漂亮，真正的有哈雷的味道。
下面的图片是刚出山休息时拍的：

游来游去游走

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