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[车友杂谈] 新标志307

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发表于 2007-11-25 15:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
有没有人开过这款的啊,现在网上吹的一塌,挺感兴趣的
六安论坛
发表于 2007-11-25 17:31 | 显示全部楼层
我开过,这款车操纵很舒适,让我最满意的应该是它的音响,的却不错。
最适合家庭用。
六安论坛
发表于 2007-11-25 18:03 | 显示全部楼层
有没有PP看看~~:?
六安论坛
发表于 2007-11-25 19:07 | 显示全部楼层
这车普遍反映油耗偏高。造型比老款好看多了。
六安论坛
发表于 2007-11-25 20:10 | 显示全部楼层
新老标志307的差异
车标:狮形标志放大了,看上去更时尚。
 前脸:小格栅变成了大格栅。
 大灯:大灯的形状更加简洁流畅。
  雾灯:格栅的两侧,分别有两个黑色防擦条和镀铬的筒形雾灯,恍若307的牙齿一般,让307形象颇为卡通。
   轮毂:的轮胎换成了16’的轮毂,视觉上更有张力。
屁股:低头翘屁股发生明显改变:尾翼被去除,再加上底盘降低10mm、抬高前部等处理,车尾明显降低
安全:新307全系列ABS+EBD+EVA系统,可以缩短在湿滑路面的刹车距离,同时可以减弱ABS启动时对踏板的冲击力。
六安论坛
发表于 2007-11-25 20:15 | 显示全部楼层

详细实拍新标志307多处小变化——《汽车之家》

初见标致307,多数人都会受到视觉上的冲击,整车给人用料很足的感觉,整体造型十分沉稳、扎实。大嘴造型也没有早期图片上那么突兀,充满攻击性,尾部并没有明显的降低,只是将原来后备箱上的小扰流板变小了而已。另外,经销商表示新车比老款车型地盘低了2cm。

  由于刚刚上市,所以北京展车并不多,经销商处只有两辆展车,分别为1.6和2.0车型,1.6为低配车型,2.0车型是高配车型,经销商表示改款2.0车型应该会叫做运动版。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-11-25 20:30 编辑 ]
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六安论坛
发表于 2007-11-25 20:30 | 显示全部楼层
新标致307的大灯和标致407的大灯一样,有明显的突起,不再像老款一样“趴在”发动机盖和前翼子版之间,这种变化乍一看没有区别,却经得起细细的品位。

经销商表示,新款标致307的底盘比老款要低了2cm,带来了更好的操控性,不过降低了车身,也使得新车的通过性比老款来的要差一些。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-11-25 20:31 编辑 ]
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六安论坛
发表于 2007-11-25 20:32 | 显示全部楼层
轮胎方面,1.6车型的轮毂依然沿用了老款,而2.0车型则使用了标致307CC的轮毂,轮毂造型很有层次感,运动感很强。
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六安论坛
发表于 2007-11-25 20:34 | 显示全部楼层
新款的尾部并没有像厂商宣传的那样有很大的变化,高度也没有降低,不过原来后备箱上的小扰流板变小了,只有一个很难察觉的突起。关于尾部没有变化,经销商表示前低后高的设计让标致307像一个楔形,可以给尾部提供更多的下压力,使行使更稳定。

  内饰方面,新车的变化比较大,1.6车型变成了上深下浅的配色风格,深色可以有效的防止中控台反光,保证行车安全性,而浅色内饰对于北方对尘土的环境,比深色更耐脏一些。
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六安论坛
发表于 2007-11-25 20:38 | 显示全部楼层
新款车型将原来老款所有的银色边框全部换成金色边框,不过感觉没有带来太多的实际变化,银色和金色视觉感受变化不大。


由于低配的1.6车型中控台多为硬性材质,浅色内饰使得各部件间的缝隙变得有些明显,而且材质的手感比较一般,摸到哪里都硬梆梆的。不过座椅和部分位置由天鹅绒包裹,摸起来很细腻光滑,手感非常好,但不知道耐久性如何。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-11-25 20:39 编辑 ]
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六安论坛
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