[原创]中国常见内燃机车[客]

中华航空

[wiki]东风[/wiki]4B客运型

产地：大连机车厂

柴油机装车功率：2430kW

状况：昔日客运主力，但是随着[wiki]铁路[/wiki]提速，已经力不从心，一部分转到[wiki]山[/wiki]区对速度要求不高的地区继续服役，其余的改变了齿轮传动比，刷上绿色图装，改成了货运型。

Genet

好像现在还有不少是这样的[wiki]火[/wiki]车头吧

胡熊熊

我帮楼主转到大杂院吧，几天不来，我的版版全乱了，呵呵

中华航空

型号：东风4D
产地：大连机车厂
功率：2940KW
识别：DF4D-0****，为提速型客运机车，构造速度145KM/H?涂装：枣红和白
DF4D-3****，为准高速型客运机车，构造速度170KM/H，涂装：枣红和白

技术参数：

用途：干线客运
轨距：1435mm
限界：GB146.1-83(车限 1A、1B)
传动方式：交-直流电传动
轴式：Co-Co
轮径：1050mm
轴重：23±3%t
整备重量：138±3%t
通过最小曲线半径：145m
最大运用速度：145km/h
持续速度：39km/h
起动牵引力：302.6kN
持续牵引力：214.8kN
柴油机型号：16V240ZJD
柴油机装车功率：2940kW
主发电机型号：TQFR-3000E
硅整流装置型号：GTF5100/1250
牵引电动机型号：ZD109B
车钩型式：TB1595-85下开式
转向架轴距：1800×2mm
机车外形尺寸：21100×3309×4755mm

中华航空

型号：东风11
产地：戚墅堰机车车辆厂
状况：批量生产，但是不如DF4D普及。

参数：

机车功率：3040kW
柴油机装车功率：3680kW
最高速度：160km/h
轮径：1050mm
总重/轴重：138/23t
轴式：C0-C0
轨距：1435mm
柴油机型号：16V280ZJA
传动方式：交直[wiki]电[/wiki]传动

中华航空

DF11G

主要技术参数
用途 干线准高速客运
轨距 1435mm
轴式 2(C0-C0)
轮径 1050mm
轴重 23t
计算整备重量 2×138t
柴油机最大运用功率 2×3610kW
机车标称功率 2×3040kW
[wiki]牵[/wiki]引齿轮传动比 76/29
最大运行速度 170km/h
持续速度 83.5km/h
最大启动牵[wiki]引力[/wiki] 2×193KN
持续牵引力 2×125KN
通过最小曲线半径 145m
轴距 2000mm
两车钩中心距 2×22200mm
车身宽度 3304mm
车身高度 4736mm
燃油箱装载量 2×7500L(可用2×7000L)
机车向客车最大供电量 2×400kW


状况：牵引目前直达特快列车的就是它，[wiki]中国[/wiki]内燃机车的旗舰产品，[wiki]中国人[/wiki]的骄傲。

中华航空

DF11Z
负责牵引国家领导人专列
固定重联型
总共产了3组

中华航空

每天的贴图有限制
内燃货机、电力机车方面今后陆续上传
现在上局这边主力机型就是以上几种
其中上局[wiki]沪[/wiki]段配DF11、DF11G
上局宁东段配DF4D、DF4DK（准高速）、DF4B（[wiki]蚌埠[/wiki]运用车间）
上局合段配DF11G、DF4D
等……
发个DF11G的驾驶室大家可以研究一下

胡熊熊

6楼的好看多了

relax727

DF11G很现代

楼主加油，多发一点啊~我们平时对这方面认识很少哦