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又一款高性能超跑——雪佛兰CorvetteZR1

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发表于 2008-1-14 08:55 | 显示全部楼层 |阅读模式


























[ 本帖最后由 long1120as 于 2008-1-14 09:01 编辑 ]
六安论坛
 楼主| 发表于 2008-1-14 09:00 | 显示全部楼层
简介:ZR1将配备6.2升V8发动机,并且将加入一个机械增压器,其最大功率将达620匹马力。它的最高时速可达220英里(354公里),0-96km/h加速时间约为3.4秒。 相对于性能相差不是很多的发拉利和蓝博这个价位已经是很低的了。
       与Z06的排量为7L的发动机相比,该车所搭载的发动机为一款新的LS9 V8 发动机,其排量为6.2L。 尽管该发动机有着较低的排量,但LS9发动机配置了Eaton机械增压器,预期其升功率将围绕在100匹马力/升左右,输出功率将在620匹马力。
        由于增加了增压器,其重量要比Z06车型重约100公斤,科尔维特欲将减轻其它部件的重量来缩小这一差距,几乎所有的部件都采用的碳素纤维。此外从前防护板到引擎罩,再到聚碳酸酯车窗都将让我们对发动机有了粗略的了解。
      
该车发动机输出的动力将通过米其林Pilot性能轮胎传输给地面, 其前轮胎的规格为285/30ZR19,后轮胎规格为335/25ZR20。此外科尔维特还改进了其悬挂,采用了比Z06车型上还有富有柔软性的弹簧,采用的是与法拉利599车型上的同样的磁流减震系统。 如果制动器不能传输这些性能,那么再好的改进也都将是毫无用处的。幸运的是,通用在这一方面丝毫不吝啬,它采用了意大利著名的BrembO公司的碳陶瓷制动系统作为标准配置。 其15英寸的后盘式制动器实际上是法拉利恩佐车型上的前盘式制动器,而ZR1车型上的前盘式制动器的规格为15.5英寸,并采用了6活塞制动卡钳。
六安论坛
发表于 2008-1-14 15:46 | 显示全部楼层
你好象发错版块了。。
六安论坛
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