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我市有49辆卧铺车,其中26辆凌晨2点到5点在营业
所有车辆装有GPS 短信、电话提醒司机不能违规
记者探访六安卧铺车 教你3条逃生途径
来源:六安新周报
离陕西延安卧铺车特大交通事故,已经过去一个多星期了。全国上下都在关注和整改卧铺车的行车安全,我市也不例外。
目前,我市还有49台卧铺客车在营运,其中有26辆车,营运时间处在凌晨2点到5点。
记者从市交警支队获悉,近两年来,我市卧铺客车没有发生重大交通事故。
从去年开始,我市已经开始给卧铺客车上了安全“紧箍圈”,不但全方位安检,还全天候监控。
卧铺客车在路上的一举一动,都逃不过GPS的“法眼”。
这几天,本报记者登上了卧铺客车,也走进了监控中心,看我市卧铺客车的安全措施是否做到位,看凌晨2点以后是不是真的在休息。
卧铺车:车厢内有4个摄像头
超速、没休息都会警报
8月28日早晨8点,在客运南站候车厅内,聚集了很多准备乘坐长途卧铺车的乘客。余荣千便是其中一位。
她说,今天是去厦门看望打工的儿子。因为六安没有直达厦门的火车,她的行李多,选择坐卧铺车,更方便一些,也很快捷。
车站内,开往仙游、厦门、温州的车辆已经排好队,在等候乘客上车。
记者登上六安开往温州的卧铺车,看到驾驶室安装有4个摄像头,其中3个摄像头多角度监控驾驶室和车厢,另外一个监控车辆行驶方向。
“这些摄像头是今年3月份安装的。”司机汪师傅说,“超速或者没有休息,总公司会有短信提醒我们减速,按规定休息。”
在车顶前后各有一个天窗,可以手动打开。
前后门也都有红色的应急开关。发生紧急情况后,乘客可以通过手动打开天窗和前后门,逃生自救。
司机:凌晨2点到5点
最多休息半个小时至一个小时
六安开往厦门的卧铺车司机许勇告诉记者,他的车连司机一共能坐39人,现在每天乘客大概在30人左右,节假日一般都是满员。
夜间2点左右,他的车抵达福建境内,停靠高速服务区休息。“我们车上有三名驾驶员,全程需要18到20个小时,每人开三个小时。”
许勇说,平时在凌晨2至5点停车休息的时候,会有乘客为了赶时间提出要继续行驶,所以最多只能休息半个小时到一个小时。
旁边几位卧铺车司机则坦言,要是在天气闷热或者天气寒冷的时候,凌晨休息的时间就更少了。
监控中心:
24小时派人监控 发现违规电话通知
8月31日,记者来到六安市运营车辆GPS监控中心——万通智能交通科技有限公司。
监控室里的6块屏幕,分成了4个区域,2个区域显示车辆过道的实时情况,一个区域显示驾驶室和乘客情况,另一个显示着车辆前进方向的道路情况。
其中一块屏幕上,显示着的皖N00800金寨到北京的卧铺车的信息,包括车辆行驶的经纬度、运营情况、多向角、速度和累计里程。
万通公司董事长杨永才说,他们公司24小时有人值班,根据GPS显示信息,如果有人超速或者没有休息,会在第一时间短信提醒或者电话通知。
第二天将会将相关车辆的违规信息发送到主管单位。主管单位会对违规司机进行安全教育,并进行经济处罚。
杨永才说,目前从六安发车到石狮、厦门、北京、深圳等线路是重点监控线路。
最近一年,卧铺车违规的情况很少。只有去年,霍山开往宁波的卧铺车,因为没有在凌晨2点以后休息,受到了处罚。
汽车总公司:划定服务区
强制规定卧铺车进场休息
六安市汽车运输总公司目前有25台卧铺车,其中的13台车在凌晨2点到5点还在运行。
为了保证安全,该公司要求所有长途客车必须配备两名或两名以上驾驶员。
驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时,24小时内实际驾驶时间不得超过8小时,自觉执行夜间2点到5点停车休息制度。
同时,该公司还为卧铺车划定了休息服务区,要求其在凌晨2点到5点间进入指定服务区休息。
记者在一张时刻表上看到,从六安南站开往深圳的卧铺车,早上9点出发,到次日上午9点多才能抵达,所以中途需要在广州和平服务站停靠休息。
该公司安保处处长刘青说,为了让驾驶员明确责任,我们还与每一位司机都签了《客运驾驶员行车安全责任书》。
凡是,违反规定的驾驶员,不但要强制安全教育,还要受到经济处罚。
运管处:每天例行检查
安全锤和灭火器必不可少
六安市运管处运政科相关负责人说,卧铺客车要在凌晨2点到5点停车休息3小时,是去年造成41人死亡的“7·22”事故后,国家交通运输部门作出的一项强制规定。
从去年开始,我市所有卧铺车都安装了带视频功能的卫星定位装置,接入市区的监控平台,24小时监控。
同时,为了保障行驶安全,我市各大汽车站,每天都要对每辆车进行例行检查,安全锤和灭火器都是必不可少的。
运管处提醒市民,乘坐卧铺车,一旦发现将有险情发生,要马上躺在床上绷紧身体,用脚紧紧抵住床头,以缓冲撞击时的压力。
险情发生后,尽可能蜷缩身体保护头部,减少身体受伤害的面积。
教你3条卧铺车逃生途径
1、天窗:上车后观察天窗的开启方式,以便紧急情况下逃生。
2 、车门:上方有“放气阀”,乘客只要顺时针转动放气阀,便可切断车门气路,手动打开车门。
3、车窗:先用安全锤顶端的金刚石,在车窗上使劲划出可供人逃生的框架,再用安全锤猛击玻璃将其打碎。
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