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历年《春运》人类大迁徙

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发表于 2014-1-14 09:11 | 显示全部楼层 |阅读模式

“春运”一词最早出现于1980年的《人民日报》。改革开放以来,随着对人员流动限制的放宽,越来越多的人选择离乡外出务工、求学。诸多人群集中在春节期间返乡,形成了堪称“全球罕见的人口流动”的春运。这场一年一度的人口大迁徙,是时代发展的一个缩影,也是每一个出门在外回家过年的人心中最深刻的生活纪实。图为摄于2008年02月01日的广州火车站场景,当日广州火车站运送20万旅客返乡。

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 楼主| 发表于 2014-1-14 09:12 | 显示全部楼层

                                                                               

     按中国习俗,春节是一年中最重要的节日,是一年的开始,无论离家人有多远,一般人都要尽量在除夕时与家人团聚,共度新春。自改革开放以来,政府开始鼓励自主就业,并且人员的流动的限制也开始放宽。因此有非常多的人从经济欠发达的地区到经济较发达地区就业,造成了人力的大量流动。这些离开家去外地就业的人员在春节前后集中返乡过年,成为了春运运输的主要人群。图为1993年春节,北京站拥挤的返乡人群。
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 楼主| 发表于 2014-1-14 09:13 | 显示全部楼层

由于春运期间人口密度大,不少列车都会存在超载现象。图为1995年1月19日,广州火车站检票口,一位年轻女乘客被人流挤哭了。

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 楼主| 发表于 2014-1-14 09:13 | 显示全部楼层

人口集中大规模迁徙的恶果是买票难。临近春节,为了求一张回家车票彻夜排队,甚至“一票难求”的情况并不鲜见。图为2009年1月9日,青岛火车站,买票的旅客。

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 楼主| 发表于 2014-1-14 09:14 | 显示全部楼层

1998年,春运期间,北京西客站出售站台票的窗口也被挤得水泄不通。

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 楼主| 发表于 2014-1-14 09:15 | 显示全部楼层

春运的很大一部分形成原因在于地区之间经济发展的不均衡。从经济欠发达的地区到经济较发达地区就业,造成了人力的大量流动,形成了独具“中国特色”的春运。春运期间,人流大,且车站的人员构成复杂,黄牛,盗窃等现象也屡禁不止。图为1998年春节,广州火车站,回乡时被偷去一年积蓄的打工者。

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 楼主| 发表于 2014-1-14 09:16 | 显示全部楼层

乘车人员过多,车厢内也异常拥挤,这使得乘车体验异常不好。图为1999春节,春运火车上,警察必须喝了酒才有勇气冲破挤成沙丁鱼的人群。

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 楼主| 发表于 2014-1-14 09:17 | 显示全部楼层

1995年1月19日,春节前夕。广州站火车站客流高度集中。不得已,闷罐车当客车用。

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 楼主| 发表于 2014-1-14 09:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 封灵师 于 2014-1-14 09:20 编辑

1999年春运,株州火车站,一辆开自河南的列车上,一个挤得受不了的老汉跳下火车,向警察求救。老汉的儿子没跳下火车,被送往广东。

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 楼主| 发表于 2014-1-14 09:21 | 显示全部楼层

由于乘客较多,火车站不得不增加列车班次。图为2006年1月10日晚上7时10分,北京春运首趟临客出发,赶车者匆匆忙忙检票上车。

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