十大马路杀手(转)

天涯明月

1 土方车 第一大马路杀手，属于大白鲨级别的。车牌可疑，司机人品车品极差，据说还有撞了人下来看看没死又倒回去补一轮子的事。建筑工地附近常有出没，跑起来较疯狂，尾随时有被掉下的沙石击中的危险。马路上见着了，最好离它远点。

2 大货柜 蓝鲸级别的。开此车的司机一般是高手，但疲劳时就不好说了。皇岗北环上较多，和它们比你的车再好也是一玩具，一旦出事恐怕连讲理的机会都没了。

3 公共大巴 野牛级别，车CAO蛋司机也CAO蛋。特别在出车站时经常横跨三四个车道而且不打灯，有专用车道不走非要和你挤。靠近时最好关上窗户，免得被尾气熏着。

4 中巴 野狗级别，公认的马路流氓之一。不说也罢。

5 的士 野猫级别，马路流氓的主力，和中巴相撞时围观的人十有8_九会叫好。 仔细想想其实他们挺不容易的。

6 军井车 疯狗级别，马路流氓中的老大。你都想象不出还有什么违FA的事他们没有干过，而且不受惩罚。

7 军改民牌车 级别同上 车牌为 AAXXX,ABXXX,ACXXX，原先霸道惯了，想从良都不容易。

8 载货两轮摩托 蟑螂级别。你不得不佩服日本人，嘉陵70的车，横跨两巨大的潲水桶再座一汉子还能跑到80公里。千万别和它较劲，犯不着。

9 驾校教学车 级别不详，因为说不清楚是谁在开。最好敬而远之。

10 刚拿本的靓妞 奶牛级别，后窗一定挂满布公仔娃娃。见着了 可怜可怜她吧，千万别晃她，笛她。怜香惜玉也是一种美德。对于第八个，我感觉有些骑电动的民工师傅也算杀手，翘着2郎腿的就不说了，常看到他们用车带着很长的物件在非机动车道上穿行，危险级别是翘2郎腿< 平行着带长物件<交叉着带长物件....今早就碰到一个电动车上横放一个长液化气罐的从我身边过去，God！！！
还有上次在快到路口的时候，在变绿灯后一辆井车从车队中穿出整个插到右边的非机动车道上（没护栏，我在后面目击），绝尘而去   -___-|||

天涯明月

1. 部分公交车仗着个大，有专人扯皮,，有专人了罚款, 在路上乱串, 尤以民营为甚；
2. 部分出租车定线车抢业务, 赶时间, 乱挤乱拱, 反正车子便宜不怕擦刮, 就是搞忘了各人不经撞；
3. 不管别车死活， 装些暴闪灯氙灯乱闪,，惟恐对方眼睛不盲不出事；
4. 遇车行缓慢或堵车时不按次序排队， 插轮子乱拱， 比拱猪还厉害；
5. 遇红灯不按车道等候，老子走不成大家也别想走；
6. 没有摄像头的路口，管什么交通标志,，想走就走，想停就停；
7. 把水泥罐车渣土货车当F1开，把城市的马路当上海F1赛道飞叉叉地跑；
8. 不把违章当回事， 反正可以找人了，那些提供低成本私了的渠道经营者助纣为虐；
9. 部分特权车，惹不起躲远点；
10. 极少数新手，黄棒手硬, 经常是“黑人他老汉跳远--吓老子一跳。

不一定准确,，不针对具体哪车哪人,，欢迎对号入座。

天涯明月

十大马路杀手

    最近六安车祸层出不穷，实在令人痛心，为了大家的生命安全和家庭幸福，无论是机动车、非机动车还是行人，都请遵守交通规则。

    就本人的经历，总结得出六安的十大马路杀手，当然，这都是个人观点：

    1、六安市ZF

   六安的规划，当真已经到了让人无语的程度了，六安的路，同样让人无语，该修的不修，不该修的乱修，红绿灯设置不合理，停车场寥寥无几（有些汽车停在路边或人行道上，那也是无处停车的无奈选择），可以说六安的道路交通状况已经远远跟不上形势了，至于六安的交管部门，更是名声在外，业务不精、不作为、乱作为（六安交警的乱罚款是在河南、湖北出了名的），工欲善其事必先利其器，没有一个好的通行环境，六安的车祸又如何减少？

   2、酒后驾车、疲劳驾车

   两者有一个共同点就是反应迟钝，对速度和距离没有感觉，以70公里的时速为例，反应慢1秒，那就是20米的距离，而这1秒钟、20米，说不定就是一条鲜活的生命。两者不同的地方也许就在于，酒后驾车是故意杀人，而疲劳驾驶是过失杀人。

    3、出租车

    对于六安的出租车，六安人的抱怨声是不绝于耳，为抢客，根本就置交规还有他人的性命于不顾，横冲直撞、随意变向，听朋友开玩笑，说国际汽联准备给六安的出租车驾驶员每人发个F1驾照，虽然是玩笑，也足以说明六安出租车的彪悍，如果六安的出租车能像上海、大连那些地方一样规范，六安的交通事故至少能少五分之一。

    4、三轮车

    与出租车相比，六安的三轮毫不逊色，逆行、乱穿马路、对红绿灯熟视无睹，三轮同样也是车祸的主力军。

    5、小货车与面包车

    这些车辆一般都是用来营运的，为抢时间，经常倒行逆施、速度飞快，偏偏它们的平衡、制动都不咋地，这些车辆，都是六安街头一个个移动的定时炸弹。

    6、摩托车

    摩托车是一种奇怪的车辆，不管跟谁撞，它都是倒霉蛋，偏偏很多摩托车还自我感觉良好，一路狂奔，有必要开那么快吗？也许压着一个小石子，就足以送了你的命。

    7、电动车

    现在的电动车越来越多，速度也越来越快，有时就像幽灵一样，从身边划过。当然，电动车是个好东西，但只有在自己的车道上行驶的时候才是好东西。应该说大多数电动车还是好的，可就有那么少数的一些电动车，不知道为什么，总喜欢往机动车道上挤，有时候明明两边的人行道空空荡荡、平平坦坦。往机动车道上挤也就挤了，偏偏速度还很快，又喜欢随意变线，虽然现在的汽车很怕电动车，但如果反应不及，那付出血的代价的，只会是你电动车。

    8、大卡车

    如果说出租车是城市霸王的话，那卡车就是公路霸王，一般来说，卡车的车况，大多不是太好，轮胎、制动相比小轿车都差许多，在安全性上，天生就是一个重磅炸弹，而卡车大多都比较重，国家的一些政策又导致卡车不得不超载，如此一来，由于惯性很大，遇到状况，卡车根本就刹不住，而跟卡车相撞，往往都是鲜血淋漓的重大事故。卡车、尤其是车况不好、司机又逞能的卡车，简直就是一部杀人机器。

    9、无视交规的行人

    无论有什么理由（除国家规定的那几种情况），闯红灯都是对自己不负责任的。要说闯红灯，大家都应该感觉得到，六安的行人比机动车要多出许多，其中固然有红绿灯设置不合理的问题，但人的素质也占了相当大的比重。还有一些老头老太，骑着三轮车，对交通规则给予了最直接的藐视，你不是奥特曼，血肉之躯是撞不过钢铁的。与行人相比，汽车对交规要尊重的多，别拿交通规则当儿戏，更别拿自己的生命当儿戏。

    10、自以为是的驾驶员

    有车一族，往往会有一种莫名的优越感，尤其是一些好车和特权阶层的车，这种自我膨胀的优越感，往往会演化成对生命的一种的漠视（如杭州70码事件）。要飙车，可以，上赛道去，跟舒马赫比划比划去，但千万别在街头。

    说一千道一万，交通事故的频频发生，归根结底还是对生命的不尊重，说白了，中国人的命不值钱。如果大家都能够对生命充满敬畏，把对生命的尊重放在第一位，无论是自己的还是他人的，那我们的交通事故至少将会减少一大半，否则的话，我们的社会永远不可能变成一个和谐社会。可究竟要到什么时候，中国人的命才能够真正值钱呢？

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2009-7-13 16:41 编辑 ]

O-娃娃

如此好帖，怎能不顶~~:dh

sk830

:dh 好帖,顶个

大漠流沙

:ye :ye