<p>先说一下新大洲。新大洲在与本田合资前,在国内充其量只能称中低档摩托车,而且新大洲从其成立以来一直都是重营销、轻生产。和本田合资五六年,整体销量与合资前相差无几,增长幅度还赶不上整体摩托车的增长幅度</p><p>再说一下新大洲本田,现在各地零售店里打的全是“本田”,而所生产的车的品质除了“威武”还说得过去(因为是原天津本田生产),其他车是问题不少。</p><p>(到现在,新大洲已经干摩托车近二十年了,还不是:中国名牌!!这说明了什么?)</p><p>新大洲本田的股东股份:日本本田株式会社占51%股份,天津本田公司占1%股份,海南新大洲公司占48%股份!2004年6月8日,经商务部批复同意,天津摩托集团有限公司将其持有的新本公司股权2.67%全部转让给新大洲,至此,新大洲拥有新本公司50%的股权。<br/>中国新大洲公司提供场地,设备,工人.日本本田株式会社提供商标使用权!<font face="宋体">新公司成立后,形成了海南生产发动机,上海生产中低档摩托车,天津生产高档摩托车的生产格局</font>)</p><p>新大洲本田有三个厂:海南,上海,天津!质量参差不齐啊!<br/>海南--新大洲老厂,技术落后,设备落后!<br/>上海--新大洲新厂,但是使用的都是海南的发动机,新大洲本田的发动机只是在原有的发动机上贴上"HONDA"商标,采用在国内都已落后的CG机和GY6型机,动力不足,提速困难,油耗较高!<br/>天津--主要生产威武SDH--41,质量稍微好点,但是外观件差,.<br/>新大洲整体质量一般,国内二流 ,但价格一流,配件极贵,难买到。</p>
[此贴子已经被作者于2006-11-18 21:35:33编辑过]
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