纳智捷大7市场预测其知名度是最大障碍

救世主

     曾亮相上海车展的东风裕隆首款车型纳智捷大7 SUV将于近期上市。可能会有不少人对东风裕隆纳智捷这个品牌感到陌生，该品牌是大陆的东风汽车和台湾的裕隆联手之作，而纳智捷大7 SUV是其推向大陆市场的首款车型。据了解，东风裕隆纳智捷品牌每年会发布两款新产品。在大7 SUV即将上市之前，凤凰网汽车带您一起对其市场前景做一个展望。

溯本清源——东风裕隆纳智捷身世简析 系出名门

纳智捷（LUXGEN）汽车有限公司是台湾最大的汽车企业裕隆集团与大陆的东风汽车合资之作。台湾裕隆集团成立于1951年，是目前中国台湾地区最大的汽车集团，有台湾“车王”之称。裕隆汽车公司曾与世界众多知名汽车厂商合作，包括日产、通用、三菱等。自1987年以来，裕隆就为日产汽车代工，而裕隆也从中得到了日产的一些制造技术。

风神汽车有限公司成立于2000年3月，是由东风汽车和台湾裕隆合资建立的大型车企，但由于一些原因，两家公司的合作逐渐淡化。日产直接与东风建立合资关系，成立了东风日产。而裕隆在日产与东风的“联姻”中发挥了积极的作用，最终却被抛弃。

2009年，裕隆与东风再次联手，打造全新的自主品牌——纳智捷，两岸重量级汽车企业的联合实力不容小视。纳智捷系列SUV车型在中国台湾SUV市场上的销量仅次于本田CR-V，而纳智捷品牌推向大陆的首款车型正是SUV产品——大7 SUV。基于此，系出名门的大7 SUV拥有良好的根基，这也是其潜在竞争力之源。

大7 SUV核心竞争力——科技配置超前 产品实力很强大

纳智捷大7 SUV整车尺寸为4800/1930/1760mm，轴距高达2910mm，是一款全尺寸的5/7座SUV。虽然其外观略显怪异，但也不失为一款颇具创意之作。大7 SUV最显著的特色就在于其应用了大量的高科技配置，使得产品实力不俗。

配置上，纳智捷大7SUV配有Eagle View+360度环景影像系统、Side View+车侧安全影像辅助系统、Night Vision+ 高感光夜视辅助系统、LDWS+行车偏移侦测警示系统、Think+多媒体系统、驾驶座通风/加热/电动按摩、电动天窗/尾门以及实时四驱系统等。

安全配置上，ABS+EBD+EST+BAS+TCS的组合非常强大。至于GPS导航系统、电动折叠后视镜、多功能方向盘、电动天窗、氙气大灯、电动调节座椅、自动空调等只能算是常规配置。可以说，丰富的配置成为大7 SUV市场竞争力的核心所在。

动力方面，大7 SUV搭载来自裕隆自主研发2.2L MEFI TURBO直列四缸涡轮增压发动机，最大功率131kw/5200rpm，最大扭矩275Nm/2500-4000rpm，配备爱信5速手自一体变速箱，百公里加速可在12秒内完成。对于一款大型SUV来说，这种动力表现已经非常不错。

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纳智捷大7SUV是台湾裕隆汽车旗下的自主品牌产品，将于2011年下半年正式在大陆地区销售，上市时间已经锁定6月底，预计售价18-23万元左右，而首批车主有望于8月份提车。

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大7 SUV产品实力较强 但品牌知名度较低 初期销量不容乐观

我国汽车工业虽然只有短短的20余年发展历史，但整个产业规模已经让中国成为世界第一大汽车市场。但是我们不可否认，中国汽车行业创新能力不足、在全球市场品牌影响力不高，自主产品无论是品牌力还是产品力都亟待提升。正是在这个大环境之下，东风裕隆参与到市场的角逐之中，它或将成为“华系车”的典型代表。

从上面的分析中我们可以看出，纳智捷大7 SUV在产品实力方面已经无需置疑，在同级别竞争对手中，罕有能够在配置上匹敌大7 SUV的产品。值得一提的是，纳智捷大7 SUV拥有目前国内一些50万元以上车型才有的配置，例如360度视频影像系统、车侧安全影像辅助系统、行车偏移侦测警示系统、高感光夜视辅助系统。通过这些配置我们就不难看出，纳智捷大7 SUV是要走高端之路。现在国内合资SUV车型，为了控制成本，国产后减配成为惯例，能与纳智捷大7 SUV媲美配置的车型并不多。

纵观市面上的主流SUV车型，大7可以说是特立独行。从参数来看，大7的车身尺寸要比本田CRV、丰田RAV4、日产奇骏[综述 图片 论坛]大出不少，比斯巴鲁森林人拥有更出色的舒适性，而品质必然会比长城哈弗系列高出不少，在配置方面也要比荣威W5更具亮点。

虽然上述很少有人用过的功能增强了大7 SUV的产品实力，但是有一点需要说明，那就是东风裕隆、纳智捷、大7 SUV，这三个名词随便拿出一个来，估计都很少有人能知道。说得明白点，就是东风裕隆的品牌知名度目前处于一个非常低的水平上，而纳智捷品牌在大陆的认知度几乎还没有建立起来，没有在广大消费者心中打下坚实的基础。

因此可以预料的是，无论上市后大7 SUV的价格如何，在没有取得消费者认可之前，它的销量都不会太高。一个新的品牌势必要市场长时间的历练和考证。此外，东风和裕隆都是以南方市场为主，北方消费者对于这些品牌更加陌生。纳智捷如果想要在未来有更好的发展空间，还需要在品牌塑造方面下更大的本钱。

大7 SUV价格预测——合理价位18-23万元

裕隆与东风虽然算的上是国内汽车企业的强者，但此次它们联手打造的纳智捷品牌还是要经过很长一段时间的市场考验。纳智捷大7 SUV的出现，为酷爱大中型SUV的消费者提供了一个新选择，至于价格方面，从中国台湾市场的售价来看，其入门级车型的价格也会在18万元左右。

因此可以将纳智捷大7 SUV粗略定义为20万元起步的SUV，它将和本田CR-V[综述 图片 论坛]、丰田RAV4[综述 图片 论坛]、日产奇骏，甚至是斯巴鲁森林人形成竞争关系。至于顶配车型，相信厂家也会考虑到品牌知名度的因素，我们认为最高不超过23万元是比较合理的。

从市场角度来看，纳智捷大7 SUV的上市，很可能会促使更多的20万元大中型SUV车型涌现。事实上，狭义的来讲，如果不谈品牌知名度的话，纳智捷大7 SUV所面向的竞争对手并不是很多，因为很难找到车身尺寸、配置和纳智捷大7 SUV相当的产品。

然而从广义来说，大7 SUV所面对的竞争对手又很宽泛，由于大空间、高配置的特性，使得其几乎有能力去挑战中高端的大多数SUV产品。此外，还有一个现实情况是，纳智捷大7 SUV必然会进入20万元的价位，而按照国人的消费观念来说，在这个价位上选择自主品牌的并不多见。这也是纳智捷品牌现在和未来宣传上需要下功夫的地方。

如果大7 SUV能够将价格锁定在合理的18-23万元区间，那么它在市场中或许会好过一些。全尺寸SUV的个头、高端轿车的配置、出色的做工和乘用空间，再加上一个不错的价格，性价比就成为了这款产品打拼市场的最大本钱。

Mr.Lei

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