市场太复杂 二手车车价格因补贴走低

老家人

    很多消费者换了第二辆车的之后，都会考虑把自己手中的旧车卖掉。然而，二手车市场比较复杂，目前北京由于加入了摇号机制，使得很多想要购买二手车的消费者产生了一些以前没有接触过的流程与手续。

    8月的北京车市，终于传来了限购之后的好消息。8月1日起，北京市《关于进一步促进本市老旧机动车淘汰更新方案》开始实行，车主置换6年以上老旧机动车，可获2500元到1.45万元的补助。从目前京城二手车的交易情况看，该政策刺激了二手车外迁的流通速度，在一定程度上带动了新车销售。但记者在采访中也发现，京城二手车价格却因补贴政策出现下滑趋势。
　 “十二五”期间北京市氮氧化物总量减排指标为12.3%，需减排氮氧化物2.2万吨。而北京市机动车排放氮氧化物的分担率在50%以上，需减排氮氧化物1.1万吨。虽然已基本淘汰了黄标车，现在需要进一步淘汰老旧机动车。
　　“今年北京的二手车主要都流向外地，成交价格基本上也是外地的二手车商来定，价格被压得很低，所以我们只能把收车的价格压得更低，以降低经营风险。”一位二手车商表示。
　　亚市车易拍营销总监陈茉怡表示，自从补贴政策出台后，最近很多6年以上的车主卖车的时候都会附加一句：必须外迁。不过从网上拍卖的最终交易价格看，不是所有的车都适合领补贴，比如6至8年的自动挡车，肯定是本市过户价格高于外迁拍卖价格加补贴的价格。她举例说，前几天一辆2005年的自动挡伊兰特，车主第一次拍到49000元不卖，非要外迁领补贴，现在价格最高只44600元。车主就只能纠结了。
　　小贴士：北京二手车交易流程注意事项
　　二手车交易流程中无论是现在还是曾经都需要注意几点问题。首先是车辆的税费是否缴纳，如果有漏交项，车辆是不能过户的，这也就意味着，不能进行合法的交易。
　　其次是商业险的变更，北京二手车交易流程中，虽然没有规定商业险的内容，但是原车主一定要将商业险退掉，或者车辆过户后去保险公司进行商业险的变更，否则后患无穷。
　　最后一点是在北京二手车交易流程中的双方签订合同的环节，一定要仔细检查车辆事故栏是否填写了事故明细。如果由于由于谎报事故导致新车主投诉，原车主要负全部责任。