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６年，私家车增加3.8万辆 有小区，平均每三户一辆车 抢个停车位咋这么难 热线实录：最近，不少市民对小区停车位不足无处停车的问题长呼短叹。市民吴女士致电称，她所在小区物业把绿地都改成停车场了，似乎有点“本末倒置”。 僧多粥少 新老小区“停车难” “现在我每天回家只要稍微晚点，别说车位了，就连绿地上的那仅有的几块‘新领域’，也被抢占了。有时候没办法，我就只得把车停在小区门外。”兴美花园四期宋先生说 记者在兴美花园四期看到不少绿地已寸草不生，地上的轮胎痕迹清晰可见。环顾四周只是在小区入口处附近划分了四块停车位，而小区现有近五六十辆，这显然无法满足业主的停车需求，记者在采访中得知，兴美花园二期已经将部分绿地改为停车棚了。 9月5日，上午七点，记者来到兴美花园二期小区，此时正是上班高峰期，小区内汽车喇叭声一个接着一个，时不时还能听见开车业主大声的叫嚷：“这是谁的车，怎么停的，有人管没人管。”这时小区保安赶忙上前，只见他看了一下前面汽车的车牌号，就上了5号楼，不一会一位业主懒懒散散的来到车前，将车开到一旁。 该保安说，这样的事情天天发生，时间长了已把小区车主的家庭住址记得一清二楚。只要看见车牌，就知道是谁的车。为了减少这类事情的发生，保安们还将有车业主们的上下班时间烂熟于胸，根据上下班时间安排停车位置。 上午八点，小区终于清净了，记者在小区南面看见中间大片的绿地已经“抹上”一层厚厚的水泥。而在左侧一个侵占绿地足足有二百平米的停车棚格外显眼。 据小区业主介绍，该车棚是2009年12月修建的，当时，小区内停车位只有十几个，根本无法满足业主停车的需要。业主委员会和近百位业主、物业为绿地整修成停车棚的问题进行了多次商谈，最后决定在此修建停车棚缓解停车压力，当时虽有少数人反对，但大部分业主出于对以后买车停放的考虑还是默许了。 下午一点，记者来到江南世家小区，此时道路上已停满了各式私家车，还有不少车辆在“见缝插针”，小区几名保安很是紧张，一边调度车辆进出，一边劝说业主。 该小区物业主任介绍，现在小区私家车有近200多辆，原先划分的70个车位已不能满足车辆停放需求，现已增至163个车位。小区可容纳1033户，现已有600多户入住。平均算下来每三家就有一辆车。 为了能缓解小区停车难的问题，该负责人介绍，准备在明珠国际城建设一个大型的地下车库。但该负责人坦言，就算有地下车库，对于与日俱增的私家车数量来说也只是“杯水车薪”。 修建地下车库 停车为何还是难 徽商小区最近为解决小区停车难问题，已在小区内建设了两处大型停车位，停车难问题解决了吗？ 9月6日，上午十点，记者来到徽商小区南片区，不少车辆直接停放在南大门消防通道上，而顺着小区内道路望去，一辆接一辆的私家车已占满了小区道路，而一旁的地下停车场似乎被“冷落”了。 为了解决小区停车难问题，小区已建了两个地下停车场，加起来有90多个车位，而小区内现在划分的临时停车位也有90多个。但小区现在每个星期几乎都会有一辆新车入住，停车难问题依旧。 据了解，徽商小区地下停车位价位为八万元，投入使用有近半年，大部分车位已被售出，可地下停车场却很少有车辆进出，停车场内也就停放了十几辆汽车。该负责人介绍，不少无车业主，担心以后买车时无处停放，已提前将车位预订了。 六年时间 私家车增加近3.8万辆 市车管所牌证科副科长余静静介绍，截止2011年9月1日，六安市现有机动车保有量为68万辆。六安城区私人汽车预计达5.5余万辆，2005年9月这一数字仅为1.7余万辆。而现在车管所接待窗口每天要接待几十位上新车的市民。 金安区房管局物业科科长张军说，老小区因建设时的车辆停车位配比低，已经不能满足小区停车的需要。如果物业对小区部分公共实施如绿地调整成停车位的，须经过业主委员会召开业主大会，如多数业主同意方能执行。如果无业主委员会的，须联系所属街道社区。 市规划局相关负责人介绍，根据市规划委员会的要求，已将停车泊位数列入重要的规划设计条件明确到市土地部门发布的土地挂牌公告中；在加强城市公共停车场建设的同时，将积极配合市人防部门要求在城区的高层住宅区的地下人防设施与地下停车场做到共建共用，平战结合，解决城区内的公共停车问题；规划局还将配合交警部门对市区重要的路段划定停车位。 | 
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发表于 2011-9-13 11:07
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