别克君威GS已上市 预计售价30万以内

独孤清扬

        别克君威GS即将于今天晚上在成都上市，预计售价30万元以内。君威GS是君威的高性能版本，搭载与普通君威相同的2.0T发动机，最大功率162KW、最大扭力350Nm。君威GS配备了FlexRide自适应驾驶系统，可以提供三种不同的驾驶模式。

       国产君威GS的外观和海外版本基本一致，在普通版君威的基础上换装了带有巨型进气口的运动版前杠，以及镶嵌有双侧双出镀铬排气口的运动型后杠。车身侧面造型并无变化，只是更换了轮毂造型，尺寸还和普通2.0T版君威一样，都是18寸并配合245/45 R18 96V轮胎。

        被别克称作“Blue Ring冰蓝豹眼”的大灯总成内部集成了LED日间行车灯，而这还不是最抢眼的，大灯下方的进气口尺寸相当夸张，相信不少君威车主已经开始打算给自己的爱车换上一套GS保险杠了。

       标配轮毂依然是18寸，海外版基本型配备的19寸轮毂在国产君威身上变成了选装件。这一点确实令人遗憾。车尾的双侧双出排气管口采用了保险杠一体设计，和车头的进气口前后呼应，视觉效果非常不错。

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       君威GS的内饰整体造型和普通版君威相同，但是加入了更多的运动元素。比如方向盘上增加了镀铬装饰，仪表使用红色背光，座椅也改成红黑相间的配色，另外所有真皮都是用红线缝制。除此之外GS和普通版的差别很小。

       配置方面君威GS和2.0T顶配的普通版君威类似，像多媒体导航、天窗、前排通风加热座椅、harman kardon音响、双温区自动空调等这些比较重要的配置都有，但是并没有增加更多普通版所不具备的装备。

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       国产君威GS并没有像我们期望的那样使用海外版的高功率发动机，而是沿用了普通版的2.0T机型，最大功率162KW、最大扭力350Nm。尽管这台马力超过200匹的发动机已经可以让君威GS拥有7.3秒的百公里加速能力，不过没能和普通版区别开来还是有些令人遗憾。

       这样看来君威GS似乎就变成了一个徒有运动外观的伪运动车型，还好国产版本保留了海外版的CDCFlexRide自适应驾驶系统，它提供了标准、旅行和运动三种驾驶模式，可以根据不同的模式来调节转向助力、避震器阻尼和变速箱换挡速度，在运动模式下还会加大ESP的容忍度。