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金高架通车至今已经4年多时间,不过,后续的一些“完善”工作仍在陆续进行。昨天下午,合肥市重点工程建设管理局、合肥市交警支队、合肥市公交集团联合召开新闻通气会,就南一环右转金高架匝道建设的相关事项进行公布。去年9月,金高架右转南一环匝道建成通车。
根据通报的工程概况,南一环右转金高架匝道长215米,宽7.5米。工程建成后,可有效缓解金屯交口交通压力。施工自3月10日起至7月31日止。其中,3月10日至4月10日完成电信及其他管线改造;4月10日至7月31日,完成桥梁主体、道路、路灯照明、交通信号、监控、标志标线等附属工程,并恢复交通。
延伸阅读:匝道为何不同时建?
结合去年9月建成放行的金高架右转南一环匝道,很多市民不禁提出疑问:为什么这些后续的匝道建设不能同时进行?况且这两条匝道一东一西,都位于南一环,一次建设岂不是对交通影响的时间更短?
对此,合肥市重点工程建设管理局相关人士表示,正因为这两条匝道都位于南一环,而且去年金高架右转南一环匝道建设时,合作化南路高架也在建设,如果南一环右转金高架匝道也同时建设,那么对这一片区域的交通影响会更大。
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